EN
Sorğu nədir?
Gücdən itələyici bu gün elektron yanacaq püskürtməsi ilə təchiz edilmiş daxili yanma mühərriklərində mühüm rol oynayır. Əsasən onun gördüyü iş havanın nə qədərinin mühərrikə daxil olacağını idarə etməkdir. Bu da mühərrikin necə işlədiyinə və yanacaq səmərəliliyinə böyük təsir göstərir. Bu hava axını düzgün şəkildə idarə olunduqda mühərrik özünün ən yaxşı səviyyədə işləyə bilər, eyni zamanda tələb olunan güc təmin edilərkən yanacaq qənaət edilir. Çox az sürücü bunu düşünür, lakin əgər gücdən itələyici düzgün işləməsə, avtomobilin işıq qazı çox zəngin və ya çox yoxsul olacaq, həm performansı, həm də emissiyaları təsirləndirəcək.
Pərdoqanlar istifadə məqsədinə görə bir neçə formada olur, əsasən elektron və maşın tiplərinə ayrılır. Elektron olanların içərisində kiçik elektrik mühərrikləri və dişli sistemlər var ki, bu da hava axışının daha dəqiq idarə edilməsinə imkan verir. Bəs də bu günəkən əksər yeni avtomobillər bu növü istifadə edir. Lakin köhnə mühərriklər üçün biz hələ də əl qutularının çoxunu görürük. Bunlar isə pərdoqan mexanizminə birbaşa qaz pedalından gələn kabel vasitəsi ilə işləyir. Onlar o zamanlar standart avadanlıq idi, yəni yanacaq püskürtmə sistemi hələ elə yayılmamışdı. Fərqi bilmək vacibdir, çünki bu performans tənzimləməsindən əsas texniki xidmətə qədər hər şeyi təsir edir. Mexaniklər karbüratorlu və ya müasir yanacaq püskürtməli mühərriklər üzərində işləyərkən elektrik siqnallarına cavab verən yoxsa fiziki hərəkətlərə cavab verən bir şeylə işlədiklərini bilməlidirlər.
Qaz Tənzimləyici Klapan Sisteminin Əsas Komponentləri
Qaz Klapanı və Mil Mexanizmi
Sürət kontrol klapanı havanın mühərrikə daxil olma miqdarını idarə etməkdə mühüm rol oynayır, əsasən sürücünün qaz pedalı ilə idarə etdiyi qapıçıq funksiyasını yerinə yetirir. İnsanlar bəzən bu komponenti forması səbəbindən kəpənək klapanı adlandırırlar. Sürücü sürət pedalına basdıqda klapan daha çox hava buraxmaq üçün geniş açılır və sürücü ayağını çəkdiyində bağlanır. Klapan hər iki ucunda yataqlar sayəsində hamar gedən qamış üzərində yerləşir. Əgər bu yataqlar düzgün işləmirsə, işlər tez bir zamanda pisləşə bilər. Onlar bütün sistemin illər boyu hamar işləməsini təmin edir. Sürət sisteminin yaxşı vəziyyətdə saxlanması avtomobilin sürətini artırmaqda böyük fərq yaradır. Sürücülər sürət cavabının tez verilməsi ilə təkan vermədən və ya gecikmədən fərqi birbaşa hiss edirlər.
Throttle Position Sensors (TPS) - in Rolu
Sürət sensorları (TPS) avtomobillərin işində mühüm rol oynayır. Onlar qaz pedalının neçə qədər açıldığını barədə məlumatı avtomobilin kompüterinə (ECU) ötürür. Bu sensorlardan dəqiq məlumat olmadan mühərrik yaxşı işləməz. Düzgün işlədikdə, ECU hava və yanacağı düzgün qarışdıraraq mühərrikin daha yaxşı yanmasına və daha hamı işləməsinə kömək edir. Lakin TPS sensorları problem yaratmaya başladığında, problemlər tez-tez baş verir. Mexaniklər ölkə boyu bu cür problemləri çox tez-tez görür. Avtomobil sahibləri də bunu hiss edir - bəzən motor yandırmaq işıqları yanır, bəzən də avtomobilin gücü düşür və ya yanacaq sərfi artır. Bu cür problemləri erkən həll etmək uzun müddətdə yanacaq xərclərini azaldır və bütün hərəkət ötürücü hissələrin daha uzun müddət səmərəli işləməsini təmin edir.
Mil və tənzimləyici val sensorları ilə inteqrasiya
Sürət nizamlayıcıları, mihman şaqqı və məftil şaqqı mövqe sensorları ilə birlikdə işlədikdə, mühərrik bütövlükdə daha hamar işləyir. Bu kiçik elektron komponentlər əsasən mühərrikə silindrləri düzgün vaxtda işə salmağı bildirir ki, beləliklə hər şey maneəsiz işləsin. Bu vaxtlamanın düzgün olması avtomobilin gündəlik işləkliyində böyük fərq yaradır. Avtomobil istehsalçıları da maraqlı bir şeyə diqqət yetirdilər – daha yaxşı inteqrasiya edilmiş sensorlara malik avtomobillər daha yaxşı yanacaq səmərəliliyi göstərir və atmosferə daha az zərərli qaz buraxır. Bu günə qədər həm sürücülər, həm də tənzimləyicilər tərəfindən daha təmiz nəqliyyat vasitələrinə olan tələb nəzərə alınmaqla bu məsələ çox önəmlidir.
Yataqlar və Motor Qruplaşması
Sorğu qutusunun sistemi daxilində yataq və motor toplusu işin keyfiyyətinə təsir edən əsas komponentlərdən biridir. Keyfiyyətli yataqlar sürtünməni azaldaraq sorğu valının hamar dönərək işləməsinə imkan verir və bu da sorğu qutusunun daha uzun müddət istismarına zəmin yaradır. Xüsusilə elektron sorğu qutuları nəzərdən keçirildikdə, onların motor topluları köhnə mexaniki qoşulmalara əvəz olaraq elektrik motorlarını istifadə edir. Bu dəyişiklik tələb olunan hava axınında daha dəqiq nəzarət imkanı yaradır. Mexaniklar işlədiyi yataqlarla bağlı problemləri texniki xidmət məntəqələrində tez-tez müşahidə edirlər və buna görə də gözlənilməz zədələnmələrin qarşısını almaq istəyənlər üçün bu hissələrin vaxtında yoxlanılması məsləhətdir. Bu hissələrin qayğısı yalnız gələcəkdə baş ağrısını aradan qaldırmır, həm də sorğu qutusunun uzun müddətli iş qabiliyyətinə birbaşa təsir edir.
Sürət qutusunun yayılmış problem və diaqnostik əlamətləri
Yanlış işləyən qaz sensorunun əlamətləri
Kəskin vəziyyət sensoru (TPS) düzgün işləməyə başlayanda, sürücülər ümumiyyətlə mühərrikdə baş verən təsadüfi problemləri müşahidə edirlər. Maşın səliqəsiz işləyə bilər, yanacaq sərfi arta bilər və ya ümumiyyətlə işin getdiyi hiss oluna bilər. Xidmət üçün nəqliyyat vasitələrini gətirən zaman insanlar müxtəlif simptomlar haqqında məlumat verirlər. Yaygın xəbərdarlıq əlamətlərinə yoluxma zamanı gücün artması, mühərrikin yüksək və ya çox aşağı işləməsi, istənilən sürətləndirici pedal təzyiqi zamanı cavabın ləng verilməsi daxildir. Mexaniklar TPS ilə bağlı problemləri müəyyən etmək üçün əsasən voltaj səviyyələrinə baxırlar, elektrik qoşulmalarını yoxlayırlar və komponentləri vizual olaraq aşınma və ya zədələnməyə yoxlayırlar. Bu əsas addımlar səhv baş verdiyi yeri müəyyən etməyə kömək edir və təmir düzgün şəkildə aparılır. Bu cür problemləri həll etməmək da məsləhət deyil. Zaman keçdikcə, pis TPS mühərrikin işini ciddi şəkildə pozur və bəzən daha böyük və bahalı təmir tələb edən problemlərə səbəb ola bilər.
Hava axınına karbon birikməsinin təsiri
Karbon qazanın daxilində yığıldıqda, hava axınının mühərrikdən keçməsi ilə bağlı ciddi problemlər yaradır. İnsanlar avtomobillərinin işə düşən hissələri qeyri-bərabər işləyərkən, qaz pedalına basanda reaksiya yavaş olarkən və ya sürətlənmə zamanı ümumiyyətlə zəiflədikdə bu cür problemləri müşahidə edirlər. Bu problem birbaşa püskürtmə sistemli avtomobillərdə daha çox baş verir, çünki yanacağın yanması nəticəsində həssas qaz hissələrində karbon yığılır. Əksər mexaniklər deyirlər ki, daha çox istismar edilmiş, yaşlı avtomobillərdə bu cür problem daha tez-tez baş verir. Hər zaman təmizləmə gələcək problemləri qarşısını almaqda kömək edir, lakin çox az sürücü qazanın daxili hissələrinin təmiz saxlanmasının nə qədər vacib olduğunu fərq edirlər. Hər iki ildən bir aparılan sadə təmizləmə prosedurları, havanın sərbəst dövranını saxlamaq və avtomobilin ümumi səmərəli işini təmin etməkdə böyük fərq yarada bilər.
Yağ Təzyiqi Sensorunun Qarşılıqlı Əlaqəsi
Yağ təzyiqi sensorları mühərriklerin səlis işləməsi üçün çox vacibdir, çünki onlar məlumatı qaz tənzimləyiciyə ötürür. Bu sensorlar işə yaramaz vəziyyətə düşdükdə qaz tənzimləməsi pozulur və nəticədə irəliləmənin təkanlı olması və yanacaq sərfiyyatının artırması kimi problemlər yaranır. Sürücülər problem baş verdiyi zaman lövhədə xəbərdarlıq işıqlarını və ya mühərrikin altından gələn tənbəl səsləri eşidə bilərlər. Tədqiqatlar yağ təzyiqinin düzgün idarə edilməsinin qaz tənzimləməsinin cavab verməsi səviyyəsində böyük fərq yaradığını göstərir. Bu sensorların düzgün işləməsi yalnız yaxşı texniki tənzimləmə demək deyil, həm də mühərrikin hər gün səmərəli işləməsinə birbaşa təsir göstərir.
Qaz Tənzimləyici Qovşağın Saxlanması və Təmizlənməsi Üsulları
Qaz Tənzimləyici Qovşağın Təmizlənməsi Üçün Addım-Addım Təlimat
Sürət qovşağı kanalını səliqəli işlədilməsi əsasən onun müntəzəm təmizlənməsindən asılıdır, bu işi əksər insanlar evdə minimal alətlərlə edə bilər. Əvvəlcə yaxşı keyfiyyətli bir açar götürün, belə ki, düzlü vidaçevirən və avtomobil mağazasından müvafiq sürət qovşağı təmizləyicisindən əldə edin. Elektrik hissələrində işə başlamazdan əvvəl həmişə qısa qapanmadan qorunmaq üçün batareyanın mənfi kabelini ayırın. İşə başlamazdan əvvəl hava daxilolma boru kəmərini sökün ki, sürət qovşağına əlçatılan giriş olsun. Qatı karbon yığılmalara kifayət qədər təmizləyici spreyi sıxın və yumşaq sürtkü ilə diqqətlə silin. Kimyəvi maddələrlə işləyərkən qoruyucu əlcək və gözlük taxımağı unutmayın. Mexaniklərin çoxu bu təmir işini hər 30 min mil sürüşdən sonra təkrar etməyi tövsiyə edir, lakin şəhər daxili intensiv hərəkətdə olan sürücülər stop-and-go nəticəsində yaranan çirklənməyə daha çox məruz qalmaqla sürət qovşaqlarını daha tez-tez təmizləməlidirlər.
Sensorların uzunömürlülüyü üçün profilaktika tədbirləri
Daha çox mil istifadə etmək istəyirsinizsə, qaz pedalı mövqe sensorunun qayğısına qalın. Qabaqcıl texniki xidmət bütün fərqi yaradır. Sensorları və onların qoşulmalarını müntəzəm yoxlamaq kiçik problemi böyük baş ağrısına çevrilməzdən əvvəl aşkar etməyə kömək edir. Sensorlardan toz və kirin uzaq tutulması da dəqiq göstəricilərin saxlanmasına kömək edir. Bəzi sənaye tədqiqatlarına görə, problemi yaranana qədər gözləmək əvəzinə onları erkən həll etmək uzun müddətdə təmir xərclərini təxminən 30% azalda bilər. İstehsalçının texniki xidmət intervalları ilə bağlı tövsiyələrinə əməl etmək və əsas mexaniki yoxlamaları aparmaq bu komponentlərin daha uzun müddət düzgün işləməsini təmin edir. Həm də həqiqətən də demək olar ki, bir qədər daha çox pul xərcləməklə keyfiyyətli sensorlar almaq gələcəkdə daha az əvəzetmə tələb etdiyindən ciddi qənaətə səbəb olur.
Sürət qutusunun dizaynında modernləşdirmə və texniki yeniliklər
Elektronik sürət nəzarətinin inkişafı
Bu gün gördüyümüz elektronik qaz idarəetmə (ETC) sistemləri cəhənnəd ki, bir neçə il əvvəl mövcud olanlardan xeyli irəlidədir və avtomobillərin yolda necə idarə edildiyini tamamilə dəyişdirib. Onları köhnə məxaniki sistemlərdən nə ayırır? Əsasən dəqiqliyi və reaksiya sürəti. Elektronika bu işi idarə etdiyindən sürücülər daha hamar sürətlənmə və gücün nə zaman təmin edilməsi üzərində daha yaxşı nəzarət əldə edirlər ki, bu da əslində çətin vəziyyətlərdə təhlükəsizliyi yaxşılaşdırır. Başqa bir böyük üstünlük isə bu müasir sistemlərin ənənəvi olanlardan xeyli daha az hərəkət edən hissələrə malik olmasıdır, beləliklə zaman keçdikcə nasazlıq verən az sayda şey qalır. Vitesco Technologies USA LLC kimi bu sahənin ön sıxlarda gedən şirkələri isə yanacaq tədarükünü son damcıya qədər ölçən daha ağıllı idarəetmə blokları kimi şeylərlə inkişaf etməkdədir. Bütün bu təkmilləşdirmələr göstərir ki, nəqliyyat vasitələrimiz təmiz və daha səmərəli şəkildə işləyəcək inkişaf etmiş idarəetmə sistemlərinə doğru irəliləyirik.
Azaldılmış Yaddaşlar üçün Termal Kompozit Qurumlar
Termal kompozit qatlar, çox mühərrikdə problem yaradan karbon birikiminin azalmasında belə oynayır, əsasən ona görə ki, onlar qaz tənzimləyici qovşaq dizaynında oyunu dəyişdirirlər. Avtomobil istehsalçıları qaz tənzimləyici qovşaqlarına bu xüsusi örtükləri tətbiq edərək onların daha uzun ömürlü və vaxt keçdikcə daha yaxşı işləməsini təmin edirlər. Maşınlarda daha az tez-tez texniki xidmətə ehtiyac olduğunu və bütün sistemin daha uzun müddət dayanıqlı qaldığını göstərən həqiqi sınaq məlumatları görmüşük. GM-nin texniki şöbəsi bu sahədə illərdir əmək sərf edir və onların örtük həllərinin həm istiliyi daha yaxşı keçirdiyini, həm də bu cür yığıntıların əmələ gəlməsini maneə törətdiyini iddia edirlər. Gələcəyə baxdıqda, əksər ekspertlər bu kimi örtüklərin bütün növ nəqliyyat vasitələrində standart halına gələcəyinə inanırlar. Mühərriklərin daha hamar işləməsinə kömək etməyin kənarında, hissələrin əvəz edilmədən daha uzun müddət istismarına imkan verirlər.