EN
Základná funkcia čidiel položky krivule
Ako magnetické poľa a spúšťacie kolesá generujú signály
Snímače polohy kľukového hriadeľa fungujú hlavne prostredníctvom magnetických polí a týchto malých spúšťacích kolies, ktoré sú pripevnené priamo na kľukový hriadeľ. Tieto spúšťacie kolesá v podstate označujú určité body, aby magnetické snímače vedeli presne, kde sa kľukový hriadeľ nachádza v danom momente. Keď sa spúšťacie koleso otáča, ruší magnetické pole okolo seba a vytvára signál napätia, ktorý je zachytený snímačom. Prečo je to dôležité? Tento signál ide priamo do riadiacej jednotky motora, skrátene ECU. Riadiaca jednotka potom využíva tieto informácie na správne nastavenie okamihu zapálenia vstrekovacích sviečok a množstva paliva vstrekovaného do valcov. Ak sa signál nevytvorí správne, celý proces je narušený a to ovplyvňuje nielen hladkosť chodu motora, ale aj jeho celkový výkon a palivovú úspornosť.
Hall efekt vs. indukčné dizajny čidel
Pre detekciu magnetického poľa v automobiloch sa dnes naďalej používajú Hallové snímače, pretože fungujú spoľahlivo bez potreby fyzického kontaktu s čímkoľvek, čo sa pohybuje okolo nich. Indukčné snímače však využívajú úplne iný princíp – vychádzajú z elektromagnetickej indukcie, ktorá vzniká pri prechode kovových objektov v ich blízkosti. Každý typ má niečo výnimočné. Hallové snímače ponúkajú mimoriadnu citlivosť a presnosť, ale sú drahšie. Väčšina mechanikov vám povie, že indukčné snímače sú odolnejšie v náročných prostrediach a zvyčajne lacnejšie na inštaláciu. Výber jedného alebo druhého snímača má vplyv na výkon motora a presnosť kritických signálov počas prevádzky.
Optimalizácia časovania motora prostredníctvom údajov z čidel
Synchronizácia presnosti zapalovacieho jiskry
Dôležitý je správny časový moment zapalovania sviečok, aby sme predišli klepaniu motora alebo náhodným preskokom iskier, ktoré výrazne ovplyvňujú výkon. Väčšinu práce zabezpečujú snímače polohy kľukového hriadeľa, najmä tie vysoko výkonné modely využívajúce Hall-efekt, ktoré dodávajú riadiacej jednotke všetky potrebné informácie o presnej polohe kľukového hriadeľa v danom okamihu. Tieto informácie umožňujú upraviť časovanie zapalovania, takže celý proces v cykle motora prebieha hladko. Keď mechanici zohľadnia ďalšie údaje, ako napríklad údaje o vonkajšej teplote alebo meraní atmosférického tlaku, výsledky svojich výpočtov ešte viac vylepšia. Všetky tieto údaje spoločne zabezpečujú, že iskra vznikne presne v potrebnom okamihu počas spaľovania, čo znamená väčšiu silu výkonu a nižšiu spotrebu paliva. V súčasnosti väčšina dielní považuje správnu synchronizáciu za samozrejmosť a nie za voliteľnú nadstavbu.
Prispôsobenie časovania paliacej injekcie
Správne nastavenie vstrekovania paliva je veľmi dôležité, ak chceme, aby motory efektívne fungovali a znižovali škodlivé emisie. Tieto snímače polohy kľukového hriadeľa v podstate informujú motor o tom, čo sa deje vo vnútri, a poskytujú informácie potrebné na ovládanie vstrekovania paliva pri rôznych rýchlostiach a za rôznych záťaží. Väčšina moderných motorov má takzvané adaptívne palivové systémy. Počítač v aute (ECU) mení dĺžku a časovanie vstrekovania paliva do valcov počas jazdy, a to na základe údajov zo snímačov. Táto forma prispôsobovania v reálnom čase pomáha ušetriť peniaze na pohonných látkach a udržiava úroveň znečistenia nízku, aby boli splnené emisné normy. Okrem toho motory vďaka tomu prostrediu fungujú lepšie. Ak motor dokáže rýchlo reagovať na meniace sa cestné podmienky, či už ide o mestskú premávku alebo jazdu diaľnicou, jazda je hladšia a motor má dlhšiu životnosť.
Príznaky neúspešného senzora krivule
Nepálenia a nerovné otáčky
Keď začne ísť chybný senzor polohy kľukového hriadeľa, naozaj to komplikuje chod motora, hlavne kvôli tým otravným výpadkom zážihov, kde niektoré valce správne nevybuchnú. Čo sa tu deje, je jednoduché: senzor posiela informácie do počítača auta o polohe kľukového hriadeľa v danom okamihu. Bez presných údajov z tejto súčiastky sa časovanie úplne pokazí. Vodiči týchto áut zvyčajne zaznamenávajú zvláštne javy, napríklad skokotvarný tachometer, ktorý sa náhodne mení. Niekedy majú problémy s rozbehnutím auta zo zastávky alebo ešte horšie, sledujú, ako sa im auto náhle vypne počas jazdy diaľnicou. Mnohí vodiči uvádzajú, že majú problémy so štartovaním vozidla ráno, čo býva ďalším typickým znakom toho, že niečo nie je v poriadku so senzorom. Pravidelné prehliadky u mechanika nie sú len dobrý nápad, ale nevyhnutným krokom na včasné odhalenie týchto problémov, skôr než sa stanú väčšími problémami v budúcnosti.
Diagnóza porúch čidla merania priestorového toku
Poznanie rozdielu medzi pokazeným snímačom polohy klikového hriadeľa a problémom s meradlom prietoku vzduchu má veľký význam pri zisťovaní, čo je pokazené v motore. Obe tieto závady môžu spôsobiť podobné problémy, ako je nepravidelný chod alebo nízky výkon, ale prichádzajú z rôznych hlavných príčin. Jedna závada súvisí s nesprávnym meraním množstva vzduchu dostávajúceho sa do motora, zatiaľ čo druhá poskytuje nesprávne informácie o skutočnej polohe klikového hriadeľa. Mechanici často využívajú svoje skenery OBD-II na presné určenie, ktorá súčiastka má poruchu, bez potreby hádania. Ak je diagnostika správna, výmena pokazeného snímača zvyčajne vráti motor do normálneho stavu a zlepší celkový výkon vozidla. Správne vyriešenie týchto závad ušetrí v dlhodobom horizonte čas aj peniaze, a znamená to aj menej návštev dielne kvôli opravám, ktoré nepomohli.
Inovácie v vysokoefektívnych čujníkoch
Magnetoelektrické materiály pre trvanlivosť
Najnovšie vývojové kroky v oblasti magnetoelektrických materiálov spôsobujú, že snímače polohy klikového hriadeľa vydržia dlhšie a pracujú presnejšie ako kedykoľvek predtým. Tým, čo tieto nové materiály vyznačuje, je ich schopnosť odolávať veľkým teplotným výkyvom a mechanickému opotrebeniu bez toho, aby sa rozpadli – čo je v motoroch posúvajúcich výkonové limity veľmi dôležité. Ak snímače dlhšie fungujú, mechanici ich nemusia tak často meniť, čím ušetrí čas aj peniaze a zároveň udržiava motory v hladkom chode. V súčasnosti vedci preskúmavajú nanoštruktúrované verzie týchto materiálov, ktoré by mohli vykazovať ešte lepšie výsledky pri vystavení náročným podmienkam. Automobilový priemysel to sleduje pozorne, pretože spoľahlivé snímače klikového hriadeľa znamenajú menej porúch a spokojnejších zákazníkov, obzvlášť u vozidiel určených na náročné prevádzkové podmienky.
Dvojitá konfigurácia čidel pre redundantnosť
Akonáhle nainštalujeme dva snímače namiesto jedného, vznikne záloha v prípade, že by sa niečo pokazilo s ktoroukoľvek súčiastkou. Ak jeden snímač počas prevádzky zlyhá, druhý snímač zabezpečí hladký chod. Táto forma bezpečnostnej konfigurácie má veľký význam najmä pre motory, kde by neočakávané zastavenie mohlo spôsobiť vážne problémy. Jednotka riadenia motora v podstate porovnáva údaje od každého snímača s údajmi druhého snímača, čo umožňuje včasné odhalenie problémov, skôr než sa stanú väčšími komplikáciami. Športové automobily a pretekárske stroje často využívajú túto dvojitú snímaciu technológiu, pretože ich motory sú neustále zaťažené. Tieto vozidlá vyžadujú spoľahlivý výkon, najmä keď sú tlačené na hranice svojich možností, a preto má zmysel mať záložné systémy, ktoré zabezpečia správny chod aj v náročných podmienkach.
Rady na údržbu dlhodobej presnosti
Čistenie magnetického nánosu
Udržiavanie presnosti snímačov polohy kľukového hriadeľa vyžaduje pravidelnú údržbu. Keďže tieto snímače denne plnia svoju funkciu, na ich povrchu sa postupne ukladá magnetický odpad, ktorý ovplyvňuje kvalitu generovaných signálov. Dôkladné vyčistenie môže výrazne zlepšiť výkon snímačov a predĺžiť ich životnosť, keďže nečistoty a špina sú zábranou v ich správnom fungovaní. Pri čistení týchto súčiastok musia mechanici postupovať opatrne, aby nič nepoškriabali a dôkladne odstránili všetok nános. Na túto úlohu je najvhodnejší špeciálny čistič a jemné štetkovanie, ktoré neohrozí citlivé komponenty. Väčšina skúsených technikov zahŕňa kontrolu týchto snímačov do bežnej údržby motora, keďže správne fungujúce snímače zabezpečujú lepší výkon celého motora. Zanedbanie tohto jednoduchého kroku môže v budúcnu spôsobiť vážnejšie problémy, keď nepresné údaje začnú ovplyvňovať všetky ostatné súčasti systému.
Testovanie integrity signálu osciloskopmi
Zachovanie integrity signálu je stále veľmi dôležité, aby snímače polohy kľukového hriadeľa mohli odosielať správne údaje do riadiacej jednotky motora, čo je bežne označované ako ECU. Keď mechanici pripoja osciloskop, získajú jasnú predstavu o tom, ako dobre tieto snímače fungujú, a včas zaznamenajú možné problémy skôr, ako by mohli spôsobiť vážnejšie poruchy. Zahrnutie testovania signálu do štandardných údržbových postupov umožňuje technikom zachytiť drobné závady, ktoré by inak mohli v budúcnosti spôsobiť väčšie potíže. Väčšina dielní teraz zahŕňa pravidelné diagnostické testy do svojich údržbových programov, pretože zdravý motor funguje jednoducho lepšie. Tieto testy zabezpečujú hladký chod vozidla a zároveň predlžujú životnosť nákladných komponentov, čo v dlhodobom horizonte ušetrí peniaze majiteľom vozidiel aj samotným dielňám.