Blower Rezistorlarının Avtomobil Havalandırma Sürətində Oynadığı Rol

Səthi dəyişdirici və HVAC sistemlərindəki funksiyasını anlamaq

Səthi dəyişdirici nədir və necə işləyir?

Üfürücü motorunun rezistoru HVAC sisteminin ventilator motoruna nə qədər elektrik enerjisinin çatdırılacağını idarə edir, əsasən hava axını sürəti üçün bir növ səs düyməsi kimi xidmət edir. Bu komponent dövrəyə müqavimət əlavə etdiyi zaman, fanları aşağı sürətdə işə saldıqda motora verilən gərginliyi azaldır. Daha çox müqavimət, motorun daha yavaş fırlanmasına və ventilyasiya təbəqələrindən keçən havanın azalmasına səbəb olur, müqavimətin azalması isə daha yüksək fan sürətləri üçün motoru daha çox enerji ilə təmin edir. Bu gün istehsal olunan HVAC bloklarında tez-tez bir neçə bobin olan rezistor blokları ilə təchiz olunur ki, bu da texniki xidmət mütəxəssislərinə müxtəlif sürət parametrləri üzrə daha dəqiq nəzarət imkanı verir. Bu konfiqurasiya sakinlərin gündə müxtəlif vaxtlarda faktiki olaraq tələb etdiyi komfort səviyyəsinə uyğun olaraq hava axınıni dəqiq tənzimləməyə imkan verir.

Üfürücü rezistoru ilə fan sürəti parametrləri arasındakı əlaqə

Müxtəlif fan sürətləri rezistor dövrəsinin müxtəlif yolları ilə işləyir. Aşağı sürətdə işə düşdükdə cərəyanın axınını məhdudlaşdırmaq üçün bir neçə rezistiv bobin işə qoşulur. Orta sürət daha az belə komponenti aktivləşdirir, yüksək sürətdə isə ümumiyyətlə rezistordan keçmədən tam 12 voltdan motora ötürülür. Bu səbəbdən yüksək sürət həmişə işə düşən rezistordan sonra belə işləməyə davam edir, çünki bu birbaşa bağlantı təsirlənmir. Aşağı sürət rejimləri isə rezistorda daha çox istilik yaradır, bu səbəbdən də vaxt keçdikcə bu mövqelər əvvəl sıradan çıxır. Mexaniklər bunu işləyən yerlərində çox görür.

HVAC qızdırıcısı dövrəsinin əsas komponentləri

Qızdırıcı dövrəsi birgə işləyən üç əsas komponentə əsaslanır:

1. Rezistor qurğusu – rezistiv elementlər vasitəsilə gərginliyin təchizatını idarə edir
2. Fənili motoru – 12V DC motor ki, hava axınını hərəkətə gətirir
3. Kontrol pernesi – idarə panelində yerləşir, istənilən fan sürətini seçir

Elektrik cərəyanı avtomat maşınında başlayır, idarəetmə düyməsindən keçir, müqavimətdən keçir, əgər yüksək sürətli işdən danışmırsaq, və nəhayət mühərriyə çatır. İşlərin uzun müddət düzgün şəkildə davam etməsi üçün bu qoşulmalar təmiz qalmalı, müqavimət sarğıları sağlam qalmalı və termal qoruma sistemi layihələndirildiyi kimi işləməlidir. Son zamanlar NASATF tərəfindən aparılan bir araşdırma bu komponentlərlə bağlı maraqlı bir şey ortaya qoydu. Onların nəticələri göstərdi ki, normal iş şərtləri altında müqavimətlər avtomobil kabinində olan temperaturdan 20-50 dərəcə Fahrenheit daha isti işləyir. Bu temperatur fərqi komponentlərin uzunömürlülüyü və etibarlılığı ilə bağlı problemlərin yaranmasının səbəbini izah edir.

Ventilyasiya sürətini necə tənzimləyən mühərrik müqavimətləri

Elektrik müqavimətinin modulyasiyası və onun mühərrik gərginliyinə təsiri

Rezistorlar elektrik axınıni tənzimləyərək fanların fırlanma sürətini idarə edirlər. Aşağı sürətlərə ayarlandığında, bu rezistorlar adətən 3 ilə 5 om arasında ölçülür və mühərrikə daxil olan gücün tam 12 voltdan maksimum sürətdə işlədikdə 6-8 volta qədər azalmasına səbəb olur. Gözlənildiyi kimi, elektrik təzyiqindəki bu azalma mühərrikin dəqiqədə fırlanma sayını azaldır, nəticədə ümumi olaraq daha az hava çıxarılır. Maraqlıdır ki, gərginlikdə 50 faiz azalma varsa, əksər sistemlərdə nəticədə istehsal olunan hava axınında təxminən 40 faiz azalma müşahidə olunur. Bu, sistemin içərisinə nə qədər güc göndərdiyimiz ilə nəticədə nə qədər güc əldə etdiyimiz arasında bir əlaqənin olduğunu göstərir, baxmayaraq ki, çoxlarının düşündüyü kimi bir-birə müvafiq deyil.

Hava Yoluna Rezistorla Sürətin Tənzimlənməsi Üçün Addım-Addım Proses

1. Sürətin seçilməsi : Sürücü HVAC idarə panelindən fanın sürətini seçir
2. Elektrik dövrəsinin aktivləşdirilməsi : Açar müəyyən edilmiş rezistor yolu ilə elektrik keçirir
3. Gərginliyin tənzimlənməsi : Müqavimət motora verilən gərginliyi azaldır (məsələn, orta sürət üçün 7V)
4. Hava axını cavabı : Azaldılmış gərginlik motorun dövri sayını azaldır və yüksək sürətdə 800 CFM-dən çox nisbətində 300–500 CFM istehsal edir

Bu proses sərnişin rahatlığına uyğun olaraq pillə-pillə hava axını nəzarətini təmin edir.

İmpuls uzunluğu modulyasiyasının (PWM) müasir üfürmə sürəti nəzarətində rolu

Bu gün çox sayda avtomobil köhnəlmiş rezistorlardan Pulse Width Modulation (PVM) adlanan yeni sisteminə keçib. Bu sistemdə idarəetmə bloku saniyədə minlərlə dəfə sürətlə qəflətən gücün açılıb bağlanmasını təmin edir ki, bu da əlavə istiliyin yaranmasını maneə törətmədən orta gerilməni idarə etməyə kömək edir. SAE International tərəfindən keçən il dərc olunan tədqiqat göstərir ki, bu yarımkeçirici texnika rezistor sistemləri ilə müqayisədə işlədilmə effektivliyini 18-22 faiz artırır və üfürmə motorunda meydana gələn problemi iki üçdə bir azaldır. Bundan əlavə başqa bir üstünlüyü də var - sürücülər müxtəlif sürətlərdə daha hamar işləməni və eynən hissələrin ümumiyyətlə daha uzun ömürlü olduğunu müşahidə edirlər.

Üfürmə Motoru Rezistorunun Xətalarının Ümumi Əlamətləri və Səbəbləri

Müəyyən Fan Surətlərinin İtirilməsi, Xüsusilə Aşağı Ayarlar

Soyutma və istilik sistemindəki mühərrik rezistorunun sıradan çıxması zamanı insanların ilk növbədə fərq etdiyi şey, sistemlərinin aşağı və orta sürətli rejimlərini itirməsidir. Səbəb nədir? Bu aşağı sürətlər, yüksək müqavimətli dövrələrə əsaslanır və uzun müddət eyni cür təzyiqləri dəstəkləmək üçün hazırlanmamışdır. Zaman keçdikcə istilik yığılması və tədricən korroziya nəticəsində daha çox zərər görür. Keçən il SAE International tərəfindən dərc olunan tədqiqata əsasən, bütün rezistorların təqribən üçdə ikisi sıradan çıxması ilk növbədə bu aşağı sürət aralığındakı problemlərlə başlayır. Bu halda müqavimətli sarğılara yavaş işləmə səviyyələrində maksimum termal təsirin təsir etdiyini nəzərə alsaq, bu məntiqlidir.

Yalnız Yüksək Sürət Rejimi İşləyir, Çünki Rezistor Bypass Olunub

Rezistor tamamilə təkəb edəndə sistem tez-tez yüksək sürətli işə düşür. Bu ona görə baş verir ki, yüksək sürətli dövrə rezistordan tam keçid edərək mühərrikə birbaşa 12V təchiz edir. Bu hava axışını saxlasa da, normal funksiya əvəzinə rezistorun təkəb etdiyini göstərir və bütün aşağı sürət seçimlərini ləğv edir.

İdarə panelindən qəribə səslər və ya yandırıcı iyirlər

Rezistorlar pis işləməyə başlayanda, onlar tez-tez qövs şəklində səs verir, qıcıqlı şəkildə cııltı edir və ya yanıq plastik qoxusunu yayır. Bu zərərlərdən yaranan istilik hətta plastik qutuları əridə, naqillərin üzərindəki qoruyucu təbəqəni aşındıra və bəzən də dövrə lövhələri üzərində keçiricilik yolları yarada bilər. SAE tərəfindən 2023-cü ildə toplanmış sənaye məlumatlarına görə, beşdə bir rezistor problemi gələcəkdə daha böyük elektrik problemlərinə səbəb olur, məsələn, zədələnmiş konektorlar və ya naqil dəstələrinin zədələnməsi kimi. Diqqət yetirin – yanma qoxusunun hiss edildiyi vəziyyətlərin təxminən 14 faizində isə maşın təmir edilmədən təxminən 500 mil getdikdə naqillər daha da pisləşir. Böyük problemləri qarşısını almaq üçün ən başda səbəbi dərhal müəyyən etmək çox vacibdir.

Zədələnmiş Blower Motor Rezistorunun Diaqnozu, Test Edilməsi və Dəyişdirilməsi

Müqaviməti və Davamlılığı Yoxlamaq Üçün Multimetrin İstifadəsi

Rezistorun xarab olub-olmadığını müəyyən etmək üçün əvvəlcə onu qoşulduğu elektrik dövrəsindən ayırmaq lazımdır və sonra hər iki ucundan yaxşı keyfiyyətli multitesterlə müqaviməti yoxlamaq lazımdır. Bu rəqəmlər əldə edildikdən sonra istehlakçının göstərdiyi standartlarla müqayisə edilməlidir. Keçən il sənaye jurnalında dərc olunan tədqiqatlara görə, müvəffəqiyyətsiz rezistorların təxminən üçdə ikisi sınanarkən sonsuz müqavimət adlı şey göstərir ki, bu da daxili naqillərin içərisində harasa qopma olduğunu bildirir. Bu cür işləri tez-tez yerinə yetirənlər üçün bir tərəfdən digər tərəfə kəsilməzliyi yoxlamaq yolunun içərisindəki qopmaları aşkarlamağa kömək edir. Həmçinin temperaturu da unutmayın - əksər hallarda otaq şəraitinin nə qədər fərqləndiyini nəzərə almırlar, çünki müqavimət sınanma zamanı isti və ya soyuq olmasından asılı olaraq dəyişə bilər.

Rezistor paketindən keçən gərginliyin təfsiri

Hər bir ventilator sürəti parametrini yoxlayarkən rezistorun giriş terminialında gərginliyi yoxlayın. Bütün sistem düzgün işlədikdə, hər addımda gərginlik düşüşünün 1,2 ilə 2,8 volt arasında artırması müşahidə olunmalıdır. Orta sürətdən yüksək sürətə keçiddə artım 2 voltdan azdırsa, bu adətən daxili rezistiv komponentlərin aşınmağa başladığını göstərir. Diqqətəlayiq məqam budur ki, keçən ilin avtomobil elektrik sahəsində aparılan tədqiqatı göstərir ki, qovşaqlardakı korroziya səbəbindən yaranan səhvi diaqnozların təxminən yarısına səbəb olur. Həmişə əvvəlcə terminalları uyğun kontakt təmizləyici ilə yaxşıca təmizləyin, əks halda real problem əvəzinə xəyal qəşəngliyinə düşə bilərsiniz.

Yanmış Blower Motor Rezistorunun Əvəz Edilməsi Üçün Addım-Addım Təlimat

1. Elektrik qısa qapanmalarını qarşısını almaq üçün avtomobilin batareyasını ayırın
2. Rezistoru adətən qol qabığı arxasında yerləşən blower motorunun yaxınlığında tapın
3. Quraşdırma vintlərini çıxarın və naqil kabelini ayırın
4. Yeni rezistoru quraşdırın və korroziyanı qarşısını almaq üçün kontaktlara dielektrik yağlama tətbiq edin
5. Batareyanı yenidən qoşun və yenidən yığmadan əvvəl bütün fan sürətlərini yoxlayın

Dəyişdikdən sonra tərs hava axını və ya səs-küyün olub olmadığını izləyin — bu, uyğunsuzluq problemlərini göstərə bilər. Texniklər həmçinin üfürmə motorunu yoxlamağı tövsiyə edirlər — sıxılmış yataqlar cərəyanın istehlakını 30%-ə qədər artıracaq və rezistorun sıradan çıxmasına səbəb olacaq.

Üfürmə Motorunun İdarə Edilməsini Yaxşılaşdırmaq: OEM və Sonradan Əlavə Edilən Həllər və Yarımkeçirici Sistemlər

Sonradan Əlavə Edilən Rezistor Modulları və OEM: Dayanıqlılıq və Xərclərin Təhlili

Bu günə qədər rezistoru dəyişdirmək istəyən mexaniklər qərar qəbul etməlidirlər: OEM hissələri ilə davam etmək yaxud təmir üçün başqa bazarlardan əldə edilmiş hissələrdən istifadə etmək. Rəsmi zavod ehtiyat hissələri əsasən orijinaldan çıxanla eyni keyfiyyətə malikdir və əksər hallarda 15 faiz daha uzun ömürlü olur. 2023-cü ildə avtomobil istilik sistemləri üzrə mütəxəssislərin hazırladığı hesabat bu fikri təsdiqləyir. Digər tərəfdən, bu endirimli qiymətli rezistorlar başlanğıcda 30-dan 50 dollara qədər qənaətə imkan verir, lakin keyfiyyət baxımından nəzərəçarpacaq dərəcədə zəifdir. Bu rezistorlarda daha nazik naqil sarğıları və istilik yüksəldikdə problem yaradan aşağı keyfiyyətli materiallardan istifadə olunur. Xüsusilə motorlar normaldan daha yüksək temperaturda işləyən təmir ustaxanalarında bu cür nasazlıqlar təqribən 22 faiz daha çox baş verir. Əlbəttə ki, əvvəlcədən pul qənaət etmək cəlbedici görünür, lakin çoxlu təmir ustaxanaları nasaz hissələrin vaxtından əvvəl sıradan çıxması səbəbindən gələcəkdə əlavə xərclərlə qarşılaşır.

Yüksək etibarlılıq üçün Bərk-Hal İdarəedicilərə Keçid

Bərk-hal texnologiyasına əsaslanan PWM idarəedicilər əsasən müqavimətli bobinləri tamamilə aradan qaldırır və bunun əvəzinə mühərrik sürətini idarə etmək üçün elektron açarlar istifadə edir. Istilik yaradan müqavimətə ehtiyac yoxdursa, komponentlər daha yavaş aşınır. Keçən il yayımlanan HVAC İnkişafı Hesabatında bəzi tədqiqatlar komponentlərin istifadə müddətinin təxminən 70 faiz arttığını göstərir. İlkin xərclər konvensiya sistemlərinin dəyərinin ikiyə, hətta üçə qatı ola bilər, lakin uzun müddətdə əldə edilən qənaət əhəmiyyətlidir, çünki ərimiş terminallar və ya paslanmış bobinlər kimi problemlər xeyli azalır. Ticarət əməliyyatlarından əldə edilmiş faktiki rəqəmlərə baxdıqda, şirkətlər 5 illik müddətdə havalandırma sistemlərində bərk-hal idarəetməyə keçiddən sonra illik olaraq təxminən 90 az miqdarda təmir çağırışı aldığını bildiriblər.

Tədqiqat Nümunəsi: 2015 Honda Accord-da Dəyişən Mühərrik Xətasının Diaqnozu

Mağazamıza 2015-ci il Honda Accord daxil olmuşdu, orada ventilator 1-dən 3-ə qədər olan sürətlərdə hava çəkmirdi, lakin yüksək sürətdə yaxşı işləyirdi. Gərginliyi və müqaviməti yoxlayanda bu aşağı sürətli dövrələrdə gözləniləndən fərqli rəqəmlər aldıq - gözlənilən 1,2 om əvəzinə yalnız 0,8 om aldıq. Bu bizə dolaqların daxilində bəzi zədələnmələrin olduğunu göstərdi. Vəziyyəti düzəltmək üçün əlavə istehsalçıdan olan rezistor quraşdırdıq və bir müddət işlədi. Lakin təxminən səkkiz aydan sonra normal işləmədən yaranan istilik komponenti deformasiya etdi və o yenidən işləmədi. Nəticədə biz sabit halda olan PWM moduluna keçdik. Bu şey artıq bir ildir ki, heç bir problem olmadan səlis işləyir. Geriyə baxanda, bu yeniləməyə əlavə pul xərcləmək sadəcə tez müalicə əvəzinə böyük fərq yaratdı.

Tez-tez verilən suallar (TTVS)

Ventilyator mühərrikinin rezistoru xərabadan nə baş verir?

Soyutma motoru rezistoru xətələndikdə, aşağı sürət tənzimləmələri işləməməyə bilər və yalnız yüksək sürətli ventilyator işləyər, çünki qoşulma rezistorunun işləmədiyi birbaşa qoşulmadır.

Soyutma motoru rezistorunun xətələndiyini necə yoxlaya bilərəm?

Soyutma motoru rezistorunu yoxlamaq üçün multimetr istifadə edərək müqaviməti və keçiriciliyi yoxlayın. Zəif dövrələrdə sonsuz müqavimət əlamətlərini axtarın.

Rezistorlardan fərqli olaraq, Pulse Width Modulation (PWM) istifadəsinin üstünlükləri nələrdir?

PWM daha hamar işləmə təmin edir, səmərəliliyi 18-22% artırır və soyutma motoruna dəyən zərəri rezistor sistemlərinə nisbətən üçdə iki qədər azaldır.

OEM yoxsa marketinqdən sonra satılan rezistor modullarını seçməliyəm?

OEM hissələr əsasən marketinqdən sonra satılan alternativlərdən təxminən 15% daha uzun davam edir, lakin daha bahalıdır. Qarajda istilik səviyyəsi kimi amilləri nəzərə alın.