Tafif mill-Ruoli tal-Koilijiet ta' Ignizzjoni fl-Istrja Tieghek

Il-Funzzjoni Bażika tal-Koilijiet tal-Ignizzjoni fid-Dinamiku ta' Kombustjoni

Trasformazzjoni tal-Voltagġ: Minn 12V li jierdu 20,000V

Il-kulill ta' tennif jagħmel xi ħaġa verament importanti fl-imnieħ tal-karozzi - jieħu l-12 volt regolari mill-batterija u jżidhom biżżejjed biex joħloq scintilli fil-buġijiet tal-iskintilla. Fil-biżgħan tal-każijiet inti qed tħoss ruħek b'mexxej ta' voltaġġ li jvarja ftit madwar 12 elf sa 20 elf volt. Dak l-iskalata tippreveduta tintlagħab minħabba l-induzzjoni elettromagnetika. B'mod bażiku, meta l-enerġija tieħu permezz tal-kulill, titħolq kamp magnetiku li jibni l-enerġija addizjonali. Mingħajr li tiġi superata biżżejjed ir-riżistenza ġewwa l-kamra tal-imbir, l-imnieħ ma jibda xejn b'mod korrett. Hux biss hekk, iżda wkoll l-ekonomija tal-karburanti tintlagħab. Il-mekkaniċi jaqblu sew. Diġà ħassu ħafna każijiet fejn il-kulill ta' tennif mċajba wassal għal prestatuzzjoni qalila u kontijiet iktar għall-iskarburanti. Żgur li l-voltaġġijiet jibqgħu fi ħdan l-ispeċifikazzjoni tagħhom jagħmel id-differenza kollha għal kif l-imnieħ joħloq fluwidament kull jum wara jum.

Ruw il-Kompli tar-Riattivament tal-Fusolli

Wara li l-katapsi tal-ignizzjoni jikbru l-voltat, huma jbassu dan il-voltat għaliex jispiċċa lejn il-bugħod tal-ignizzjoni. X'tejjeb imbagħad? Il-bugħod tal-ignizzjoni jwettqu l-mixxa tal-arja u l-ktima ġewwa l-motri tal-ignizzjoni, xi ħaġġ li jibda l-interu proċess meta tibda l-avviż u tibqa' tiġib sew taħt kwalunkwe tip ta' kundizzjonijiet stradali. Tikseb l-ħin korrett għall-attivazzjoni tal-bugħod tal-ignizzjoni jagħmel idifferenza għal kif il-motore jwettaq, speċjalment meta jkun qed jikbru r-revijiet jew jinżlu. Il-mekkaniċi jgħidu lil kien jikbru li l-korezzjoni tal-ħin tal-ignizzjoni toħloq effett minn effiċjenza tal-karburanti sa produzzjoni tal-quwwa, li jfisser li dawn il-katapsi jilgħu parti importanti biex jiżguraw li l-automobili tagħna jibqgħu jibda sew kuljum.

Kif Kompli l-Ignition Coils: Kunċetta Step-by-Step

Generazzjoni u Kollaps ta' Kampanja Magnetiċa

Fil-qalb tagħhom, il-coll tarġil jaħdem billi joħloq imbagħad jitkel il-kampi magħnetiċi. Dawn il-komponenti għandhom żewġ parti ewlenin: il-lukkati primarji u sekondarji. L-elettriku li jġib lit-tram tal-lukkata primarja joħloq kamp magħnetiku ġewwa l-coil. Dak li jagħmel din il-proċedura taħdem tajjeb kif tista' hija kif tieħu l-enerġija relattivament ċansa mit-tram tal-karozza użata għall-ignition system. Meta l-kurrent elettriku jiefer minn ma jġib, dak il-kamp magħnetiku minn nies jiddieher, jagħmel spike kbir tal-voltatġ fil-parti tal-lukkata sekondarja. Dan il-leġi tal-voltatġ huwa eżattament dak li jippermetti li t-tappi tal-iskintilla jaħdmu sew, jibda l-proċess tal-imbir il-karburanti li jippermetta li l-motur jaħdem. Studji juri li nies jikbru kif jidman l-istabbilità ta'dawn it-tagħmir magħnetiċi jwassal għal migliorament fil-ekonomija tal-karburanti filwaqt li jnaqqas ukoll l-emissjonijiet dannużi.

Distributorij vs. Sistemi tal-Kamere fuq Plug (COP)

Is-sistemi ta' tibdil tradizzjonali jiddependu mid-distributor biex jibgħu volt aħħar lejn il-bugħajiet tal-iskintillazzjoni bil-ħin xiera. Imma l-aktar partit minn ftit snin ilu bidlet sew. B'dan is-sistemi tal-coil fuq il-plug, kull bugħa tal-iskintillazzjoni tkun għandha l-avola tagħha stess, minflok tiddependi fuq distributor ċentrali. Dan ifisser li l-enerġija elettrika m'għandhiex teħdem distanza kbira qabel ma tibda l-iskintilla, li jippermetti l-iskintilla tkun iktar regolari u tibdi l-karburant fl-ajru b'tajjeb. Nafu kif jaħdem dawn is-sistemi differenti jgħin biex nifhmu xifer il-karozza ma tibda mix sew jew ma tixrob mix fluwidament. Il-mekkaniċi li jafu kif jaħdem il-kuntest ta' fuq jistgħu jidentifikaw il-problemi aktar malajr. L-istudji l-aktar juri li s-sistemi COP jippermettu l-avoli jikbru iktar affidabbiltà, li fi dawk iż-żmien jwassal għal prestazzjoni aħjar tal-karozza u emissjonijiet iktar puliti.

Interazzjoni mal-Unitajiet tal-Kontroll tal-Moħħom (ECUs)

Il-coils tal-ignizzjoni jikkuplajtu mal-Unita tal-Kontroll tal-Motur jew ECU biex jikbru l-aqwa prestazzjoni mitl-motur. B'mod bażiku, l-ECU tagħraf lil kull buġa meta tibda t-tajjeb f'base fuq fatturi bħal fejn hemm il-posizzjoni tal-throttle u x'inhu r-riċever tal-temperatura tal-motur f'kull mument partikolari. Meta dawn il-komponenti jaġixxu tajjeb flimkien, jgħinu biex jinstab l-istants korrett għall-ignizzjoni u jiddaħħlu kif ukoll il-kwantità tal-fjuwel li tinfuż, xi ħaġa importanti ħafna biex il-moturi jaħdmu b'effiċjenza. Jekk ikun hemm xi problema mal-sinjali tal-ECU jew jekk il-coils tal-ignizzjoni infushom ikunu għandhom problemi, dan spiss jwassal għal dik l-ignoranza tal-motur u oħrajn disturbi fil-prestazzjoni. Għalhekk il-mekkaniċi dejjem jostressaw l-ispezzjonijiet regolari taż-żewġ sistemi. Li jsemmu dawn il-partijiet jitfasslu perjodikament jgħin biex jitmainteni s-saħħa tajba tal-motur tul il-ħin. U dejjem nifakkar, niesxu jixtiequ li l-karozza tagħhom tispiċċa l-iskart fuq il-gas waqt li tipprova tipperjodika bil-forti.

Simmptomi ta' Kilwu tal-Ignizione li qed Jfall

Misfire tal-Motur u Idle Ruġož

Meta dot ignizzjoni tibda tispiċċa, wieħed mill-ewwel ħġiġ li nies jinnotaw hija l-motur li jikbru. Il-karozza tibda tirqod jew tisputtara waqt li qed tintuża, kważi bħall-inhar li qed titkellem ruħha. X'inhu l-fatt li qed isir taħt il-kapp? Il-karburanti ma jinżlu b'mod mhux tajjeb f'dawk iċ-ċilindri, li verament jikbru kif il-motur jaħdem. Sinjali oħra huma l-fatt li meta l-motur imur bil-mod qiegħda jġib vibrazzjoni. Inti qatt notaw il-karozza tiegħek tivibra b'mod stranju meta tkun meqjusa f'naħa u tibda tispiċċa? Dan diġà jirriżulta minħabba li l-motur mhuwiex jista' jżomm ritmu regolari. Il-mekkaniċi jaraw dan il-fenomenu spiss. Statistika tindika li madwar 20% tal-problemi ta' ħarġa jġibu minħabba dot ignizzjoni mċajba. Għal kwalunku li jixtieq jevitaw problemi akbar wara, identifikazzjoni ta' dawn is-sinjali ta' avviż malajr tagħmel id-differenza biex tprevjeni ġlid ta' ħsara aktar fuq il-karozza.

L-Iċċessarju tal-Motur u Kodifi Diagnostika

Meta li dak il-lejl tal-kontroll tal-mutur jidher, dan jista' juri li hemm bobina ta' ħabta ħażina, xi ħaġġ li jiswa ħafna verċinijiet unless jikbru l-istrumenti r-relevanti. B'iskaner OBD-II fil-wieq, kwalunku jista' jara dawk il-kodiċijiet kbir li jidheru fuq l-iskrin. Il-kodiċi P0300 jfisser li hemm ħruq randomiku li jseħħ xi wien fil-mutur, filwaqt li l-kodiċijiet minn P0351 sa P0363 jindikaw esattament problemi mal-bobini tal-silindri individwali. Dawn il-kodiċijiet mhumiex sempliċement numri, anzi jagħtuh informazzjoni reali lit-tekniku (jew lil dawk li jagħmlu DIY) dwar fejn jibda l-iskoperta tal-problema. Ntifi li taf liema sensi għandhom dawn il-kodiċijiet tagħmel ir-reparazzjoni iktar veloċi u iktar ekonomika tul il-perjodu, minħabba li nies ma jixtiequx jispendu saħansitra ħafna sostitwendo parti biss biex jiskopru wara li kien hemm xi ħaġġ ieħor ġewwa s-sistema tal-ignizzjoni.

Efikienza minima tal-bidwi u perda tal-forza

Meta tibda tispiċja li tixrob il-karburant, il-karozzi jinklinu li jbrucja aktar karburant peress li l-imbriġ ta' fuq mhux sħiħ iktar. Dan ifisser li jinħelu aktar sostanzi ħarmuni fil-ajru filwaqt li t-idħol tal-gas tivvota aktar mal-normal. Ħafna drivar jibdew jinduna li l-karozza tagħhom tintlagħat meta jibżgħu ruħhom fuq il-pedali tal-gas peress li l-motur ma jkunx jista' jaħdem malajr mingħajr sparka propja minn dik ispiċja. Riċerka dwar kif il-karozzi jikbru karburant turi li jekk is-sistema tal-ġlid ma taħdemx tajjeb, il-konsum tal-karburant jinżel bi ftit 15 fil-mija. Dan jagħti sens għaliex tkun importanti ħafna li tiżgura li l-ispiċi jibqgħu ġewwa kondizzjoni tajjeba għall-karozza tagħmel tajjeb. Kull wieħed li jindun din l-isintomi għandu jerġa' jivverifika sakemm ma jinbidux ħażina u l-motur ibda jaħdem b’effiċjenza iktar bas.

Plugi ta' Spark ta' Perfunzjoni Ħinwa u Timming tal-Ignizione

Il-plug ta’ inizjazzjoni ta’ prestatuzzjoni għalja jġibu differenza verament meta jinstab l-aktar minn dawk il-bobbinijiet ta’ inizjazzjoni. Jgħinu jagħmel iż-żieda tipprevedi malajr u taħdem tajjeb ġewwa l-motur. Dawn il-plug speċjali jipproduċu scintille iktar qawwija u iktar dawri, ħajja li kull karozza teħtieġ biex tippresta b’mod tajjeb. Madankollu, l-aktar importanti nies li l-ħin tal-izzjazzjoni jkun veru. Anke l-aktar bobbinijiet ta’ kwalità jekk il-ħin mhuwiex settjat korrettament minn bidu ma jħallux jaħdem b’mod korrett. Għalhekk, hija sensata li tiċċekkja ir-regularment il-plug ta’ inizjazzjoni għal kull wieħed li jixtieq li l-motur tiegħu jaħdem b’mod lesta. Meta tiġi fatta l-tenuta ordinarja, li tiġi vverifikata dawn il-komponenti jgħin lil identifikar il-problemi qabel isiru problemi iktar kbar, u hekk tiżgura li l-vejkklu jippresta fil-quċċata tiegħu għal perjodu twil.

Parti tal-Injettur tal-Kombejne u Dinamika tal-Miksta Aeri-Kombejne

Il- mod kif il- kojl tal- ignition u l- injettors tal- fjuwil jikkooperaw jagħmel id- differenza kollha biex jinkiseb il- taħlita perfetta taʼ l- arja u l- fjuwil meħtieġa għal kombustjoni tajba. Dawn iż- żewġ partijiet iridu jkunu sinkronizzati sabiex l- injectors ikunu jistgħu jxerrdu l- ammont tal- fjuwil id- dritt fil- kamra tal- kombustjoni eżattament meta jkun hemm bżonn. Jekk l- arja u l- fjuwil ma jkunux ibbilanċjati sew, il- magni jibdew jaħdmu ħażin, ma jibdewx jaħdmu, jew jitilfu l- qawwa kollha. Dan jindika problemi akbar dwar kif is-sistemi ta' ignition qed jaħdmu fuq vetturi kollha. Huwa għalhekk li l- kontroll taʼ dawn il- komponenti regolarment għandu jkun parti mir- rutina standard taʼ manutenzjoni. Il- verifiki regolari jgħinu biex jinstabu problemi żgħar qabel ma jsiru uġigħ taʼ ras kbir, iżommu l- kombustjoni għaddejja b'mod effiċjenti, u fl- aħħar mill- aħħar jiżguraw li l- magni jaħdmu bla xkiel għal perjodi itwal mingħajr ma jseħħu ħsara mhux mistennija.

Impatt tal-Sensur ta’ Fluss Aeri fuq l-Ignizzjoni

Il-metro tal-fluss tal-ajru jwetta ruol ewlieni fil-monitoraġġ ta' kemm ajru jidħol fl-imnieħ u jibgħat dik l-informazzjoni lis-sistema tal-kompjuter tal-karozza. Din id-data tidher direttament meta jġib il-iskintilla jinfoka u kif l-isfel jingħatax mal-ajru għall-koġnizzjoni. Meta kollox jaħdem tajjeb, l-imnieħ jikbru l-ajru meħtieġ fil-ħin meħtieġ biex tiġi koġnizzjoni effiċjenti. Imma jekk is-sensur tal-fluss tal-ajru jibda jwetta ruol mhux tajjeb, jibgħat numri żball dwar l-ajru li jidħol, li jikkawża l-ħin tal-iskintilla li jkun ħarġ u jagħmel il-koġnizzjoni inqas effettiva. Il-mekkaniċi li jifhmu kif il-partijiet kollha jitkelmu ma xulxin jistgħu jiddiagnosticaw il-problemi aktar malajr u jadjustaw l-isettings biex jikbru l-performanza tal-imnieħ. Meta nħarsu lejn is-sistemi tal-vejkuolu bl-mod dan, nifhim sew kif l-annimali importanti li l-maġen irridu tkun hemm biex il-karozzi jaħdmu b’mod lest.

Tippi ta' Maintenanza għall-Ispjanzi tal-Ingizzjoni

Meta Jipprovaħu Tħallas il-Kilinijiet tal-Ingizzjoni u Spark Plugs

Jekk inti tibda regolarment tibdel il-coils tal-ignition u l-bugelli tal-iskarika, dan se jżum il-karozzi jbriegħu tajjeb. Il-mekkaniċi ħafna drabi jisuggerixxu li tibda tara dawn il-partijiet madwar 30k sa 100k mil, għalkemm dan jvarja ħafna skont il-tip ta' karozza u kif tintużah fis-siġu ta' kuljum. Meta jibda l-ħaġa ssir fix-xejn, hemm sinjali tipiċi bħal fuq misfire arbitrari meta tkun qed jarriġa jew l-iskarika tal-check engine li tibda tilma. Dawn huma sinjali tajjin li xi ħaġa bżonn tibda tisir qabel ma jinħoloq problemi iktar kbir fil-motur. Ukoll, jekk tużah il-partijiet ta' kwalità, dan jibda jfuz. Il-bugelli ta' kwalità iktar għandhom lestu jidumu iktar u jaħdemu aħjar, għalhekk huma inqas probabbli li jinħolqu u dan ifisser inqas viżiti għall-offiċina biex tibda tirrepara ħari fid-darba.

Prevenzjoni tal-Danni ta’ Ruħ u Problemi Elettriċi

Meta tal-ilma li tidħol fil-coils tal-ignition jikkawża problemi kbir b’ħarġ ta’ ħin minħabba li jikkawża l-formazzjoni tal-ħadid u fl-aħħar mezz tagħmelhom jitwasslu għall-ħol. Biex iżżom dawn il-komponenti joperaw sew, il-mekkaniċi jridu jassiguraw li kollha jibqa’ asciutt sew ġewwa l-karozza tal-mutur. Iċ-ċekkjar għal xi wisa’ jew ġeben fil-logħob meta tinsab il-miraxxa ta’ kura regolari, tagħmel ħafna biex tipprevjeni l-ilma mis-siġar minn idħol minn ftitijiet iżgħar. Hemm ukoll problema oħra li tistgħu tkun meqjusa barra mill-umdità. Meta l-partijiet jinħarġu naturalment minħabba l-użu kontinwu, il-konezzjonijiet elettriċi tendu jinkisru jew jikbru korrożjoni. Prattika tajba tinkludi l-ħarsien regolari ta’ dawn il-punti tal-konezzjoni biex tindividwa xi sinjali ta’ degradazzjoni qabel ma jsiru problemi kbir wara. It-trattament tempran tal-problemi żgħar jisparagħ fl-ispiża tal-agħfixli wara meta tfulġu improvvisament waqt li qed tintlagħab f’post importanti.