Избор одговарајуће аутомобилске осигуре за оптерећење вашег кола има велики значај. Прекорачење око 80% капацитета кола систематски разара изолацију током времена. Узмимо стандардно 15-амперско коло као пример — оно заправо не би требало да преноси више од отприлике 12 ампера стално. Када осигуре нису правилно усклађене, жице и прикључци почињу да се превише загревају, чиме се брже хабе. Одговарајуће усклађивање спречава формирање тачака високе температуре где ствари могу постати опасно топле, понекад и преко 60 степени Целзијуса (140 Фаренхајта) у само неколико минута ако се то не контролише.
Када су осигурачи премали, имају склоност да прегоре пре времена, нарочито код уређаја као што је пумпа за гориво који имају индуктивне оптерећења. Са друге стране, ако је осигурач превелики, проводи превише струје, што може бити веома опасно. Само 15 процената више од потребног омогућава стална прекомерна оптерећења која заправо почињу да топе бакарне стазе на штампаним плочама. А ако постоји неусаглашеност од 30 процената или више, говоримо о озбиљним проблемима са ситуацијама топлотног пробоја. Шта се дешава затим? Неисправни компоненти ће потрошити много више струје него што је нормално, понекад и неколико пута више него што би требало. Цео овај ланчани реакција може достигнути тачку у којој запаљиви материјали у близини запламене за мање од минута, у зависности од услова.
Savremena vozila koriste standardizovane porodice nožnih osigurača, pri čemu je svaka namenjena specifičnim prostornim i električnim zahtevima. Fizičke dimenzije direktno koreliraju sa jačinom struje i integracijom proizvođača opreme.
| Vrsta prekidača | Димензије (мм) | Trenutni opseg | Primena na vozilima |
|---|---|---|---|
| Standard | 25,0 × 6,4 | 10A–30A | Klasično osvetljenje, osnovne kontrole |
| Mini | 19,1 × 6,4 | 5A–30A | Klima sistemi, infotainment |
| Micro2 | 10,9 × 3,8 | 5A–30A | Kompaktni ECU, hibridni moduli |
| Maxi | 30,5 × 10,2 | 20A–60A | Kola za startovanje, alternatori |
Korišćenje osigurača manjeg kapaciteta nosi rizik od preranog otkaza; osigurači većeg kapaciteta ugrožavaju zaštitu. Uvek se posavetujte sa šemama proizvođača — evropske platforme često koriste Micro2, dok severnoamerički dizajni preferiraju Mini za pomoćne kola.
Системи за напредну помоћ возачу захтевају добру заштиту кола јер су изложени сталним вибрацијама и морају реаговати у трајању од микросекунди. Када су подвргнути тестовима вибрација, мини и микро2 осигурачи активирају се погрешно за 42 процента ређе у поређењу са обичним ножним осигурачима према стандардима SAE J2464. Ови осигурачи имају раван профил који спречава да се прикључци ослободе чак и након јаких удараца. Поред тога, њихови прецизни састојци спречавају ненамерна искључења када сензори тромце потрошњу електричне енергије. Таква поуздана перформанса је веома важна за рад радара и камера, јер би губитак напајања могао значити и губитак функције упозорења на судар. А код система електричног управљања или технологије кочења преко жице (brake-by-wire), мала величина омогућава инжењерима да уграђују резервне осигураче у тесне просторе електронских управљачких јединица без потребе за поновним пројектовањем осталих компоненти.
Избор одговарајућег авто осигурача у великој мери зависи од врсте система напона са којим имамо посла. Старији системи од 12 волти обично користе осигураче намењене много нижим нивоима енергије лука. Међутим, ситуација је другачија код 48-волтних система благих хибрида. Истраживања тржишта указују да ови системи до 2025. године могу достигнути учесталост примене од око 35 процената, што значи да произвођачи морају размишљати о бољим начинима гашења лукова. Када напон порасте, продужава се и време трајања електричног лука приликом кварова. Најновији стандарди ISO 6469-3 објављени 2023. године захтевају употребу одређених материјала за прекидање кола у свим системима који раде на 48 волти или више. Погрешан избор напонске класе може довести до озбиљних проблема при којима се кварови не отклањају на прави начин, што може резултирати оштећењем изолације или чак опасним пожарима у будућности.
Кариктеристике време-струја одређују реакцију на прекорачење:
Коришћење брзих осигурача у ЛЕД колима узрокује превремени квар; коришћење спорих осигурача у ЕЦЈ може довести до топлотног оштећења. Ускладите брзину осигурача са прелазним понашањем кола ради оптималне заштите.
Стандард SAE J1284 утврђује боје за осигурче аутомобила где свака боја означава одређену вредност струје. Ово помаже да се избегну опасне грешке када неко замени осигурче погрешним. И будимо искрени, ово је важно јер према истраживању SAE-е из прошле године, отприлике 23% свих електричних проблема у возилима последица је инсталирања погрешног осигурча. На пример, чим механичари виде жуто микро осигурче, одмах знају да је намењено за 20 ампера, док су плава оцењена на 15 ампера без обзира на произвођача. Када дође до квара на путу, имање ових боја као референтних тачака чини сву разлику. Техничари више не морају да шиљкају у ситне бројеве. Студије показују да кодирање бојама смањује грешке за око 40% у поређењу са читањем текстуалних ознака када је видљивост лоша. Поред тога, праћење резервних делова постаје много једноставније за радње које се баве свим - од система забаве до компоненти за пуњење електричних возила.
Усклађивање струјног кретања је од суштинског значаја јер неусаглашена кретања могу довести до прегревања и потенцијално изазвати пожар. Исправно усклађивање спречава да се жице и везе прекомерно загревају, чиме се смањује хабање и ризик од пожара.
Премали осигурачи могу превремено прегорети, нарочито код индуктивних оптерећења, док прековелики осигурачи могу дозволити опасна прекорећења, што може довести до потенцијалне пожарне опасности услед топлотног пробоја.
Врста и величина осигурача морају одговарати просторним и електричним захтевима возила. Неодговарајућа величина може довести до превремених кварова или недовољне заштите, а различита подручја могу имати предност различитих величина за одређене коле.
Mikro2 и мини осигурачи нуде бољу отпорност на вибрације и поуздан перформансе, смањујући случајне прекиде и побољшавајући време одзива. Предпочињу се за системе којима је потребна стална и поуздана заштита кола.
Напон система утиче на начин на који осигурачи гасе лук и реагују на кварове. Системи вишег напона захтевају материјале за ефикасно прекидање струје, а неусклађеност оцена напона може довести до оштећења изолације или пожара.
Бојено кодирање поједностављује идентификацију ампераже, смањујући људске грешке приликом замене. Помаже механичарима и техничарима да брзо препознају одговарајући тип осигурача, смањује грешке при инсталацији и побољшава безбедност.
EN