Mae cael y bys awto cywir ar gyfer eich catrawd cylch yn bwysig iawn. Ewch drosodd tua 80% o'r hyn y gall y gylch ei ddod o hyd yn gyffredinol i dorri'r yswiriad dros dro. Gant ystyried gylch safonol 15 amp er enghraifft, ni ddylid gofyn iddo ddod o hyd mwy na tua 12 amp trwy gydol y dydd. Pan nad ydy bysau'n cyfateb yn iawn, mae cabling a chysylltiadau yn dechrau cael eu trauluo yn fwy nag y dylent, sy'n eu gwneud yn wearthu yn gynt. Mae cyfateb da yn cadw'r rhain o ffwrdd lle gall pethau gael eu gwneud yn beryglus o ran tymheredd, weithiau yn cyrraedd dros 140 gradd Ffarenhaid mewn dim ond ychydig funudau os gadael heb restrid.
Pan fo ffisioedd yn rhy fach, maen nhw'n tueddu i chwydro cyn eu hamser, yn enwedig gyda pumpeu tanwydd sydd â llwytho annweithgar. O'i groes, os yw'r ffisyn yn rhy fawr, mae'n gadael rhy lawer o dtrydau drwy, sydd yn gallu bod yn ddifrifol iawn. Dim ond mynd 15 percent dros y maint sydd ei angen yn gallu galluogi cyflwr tuag ar draws yn barhaus sy'n dechrau hylain y rheini olwynion copr ar bwrddiau cylched. Ac os oes camymdrech o 30 percent neu fwy, ydym yn siarad am broblem ddifrifol gyda sefyllfaoedd rhedeg-tenn thermol. Beth sy'n digwydd nesaf? Wel, bydd gan gynghreiriaid a fethiant llawer mwy o dtrydau na arfer, weithiau sawl tro fyth yr ydlyn nhw i'w drewsturo. Gall y cadwyn gyfan hon o adweithiau gyrraedd y pwynt ble mae deunyddiau danfadadwy agos yn dal y tân o fewn llai na funud, yn dibynnu ar y sefyllfaoedd.
Defnyddir teuluoedd ffisio weddill safonol mewn cerbydau modern, ac fe gynhelir pob un ar gyfer anghenion gofodol a thrwydded cyffredin. Mae maintiau ffisical yn cydberthnu'n uniongyrchol â chyhyd trydan a chymhwyso OEM:
| Math y Fys | Fesurau (mm) | Cyfaint amper | Caisoedd Cerbydau Prifol |
|---|---|---|---|
| Safon | 25.0 × 6.4 | 10A–30A | Holiadwaith hynafol, rheoliadau sylfaenol |
| Mini | 19.1 × 6.4 | 5A–30A | Systemau hinsawdd, ysbrydlediad |
| Micro2 | 10.9 × 3.8 | 5A–30A | ECUau Bach, modiwlau rhydded |
| Maxi | 30.5 × 10.2 | 20A–60A | Sgêl y cychwyn, gellir adnewyddu |
Mae defnyddio bysau bach yn cynyddu'r risg o fethiant cynnar; mae defnyddio bysau mawr i'w le yn lleihau diogelwch. Cyfeiriwch bob amser at luniau'r gyfrannwr—mae platfformau Ewropeaidd aml yn defnyddio Micro2, tra bod cynlluniau Gogledd America yn ffafrio Mini ar gyfer sgêl ategol.
Mae angen amddiffynion cylchedu da ar systemau cymorth gyrrwr uwch oherwydd eu bod yn wynebu dryllio'n barhaus ac yn rhaid iddynt ymateb o fewn microeiliadau. Pan gaiff eu rhoi trwy brofion dryllio, mae fysiau Mini a Micro2 yn actifadu'n anghywir 42 y cant yn llai aml na fysiau glawr arferol yn ôl safonau SAE J2464. Mae gan y fysiau hyn proffil flat sy'n cadw cysylltyddion rhag datguddio hyd yn hir ar ôl damwain galed. Yn ogystal, stopio eu cydrannau uniongyrchol tripio annomestybl pan dynnu sensorau symudiadau pŵer sudden. Mae'r math yma o berfformiad dibynadwy yn bwysig iawn ar gyfer pethau fel radars a chamerau, gan golli pŵer yno efallai y golygu diwedd nodweddion rhybuddion taro. Ac efo systemau tryledu trydanol neu dechnoleg brake-by-wire, mae'r maint bychan yn golygu y gall peiriannwyr ffitio fysiau cefnogi i ofalau uned rheoli electronig twmpus heb ail-gynllunio popeth arall.
Mae dewis y ffisio auto iawn yn dibynnu'n ddifrifol ar ba fath o system boltedd rydym yn ei wynebu. Mae systemau hŷn 12 volt fel arfer yn gweithio gyda ffisioadau a wneir ar gyfer lefelau llawer is o energi arc. Mae'r sefyllfa yn newid pan edrychwn ar systemau hybrid ysgafn 48 volt. Awgrym ymchwil i’r farchnad bod hyd at tua 35 y cant o dderbyniad yn bosibl erbyn 2025, sy’n golygu bod angen i gynhyrchwyr feddwl am ffyrdd well o gynali arc. Pan fydd y boltedd yn codi, mae hyn hefyd yn cynyddu hyd y cyfnod y mae'r arc electrolegol yn parhau yn ystod problemau. Gofynnir gan y safonau diweddaraf gan ISO 6469-3 a gyhoeddwyd yn 2023 am ddefnyddio deunyddion penodol i ddorri cylchoedd mewn unrhyw system sy'n gweithredu ar 48 volt neu uwch. Gall gamdrefn drefniant y boltedd arwain at broblemau difrifol ble nad yw camgymeriadau'n cael eu clirio'n iawn, ac all hyn arwain at anafiadau i'r ansawdd neu hyd yn oed tanau peryglus yn y dyfodol.
Penderfynu ymateb dros-lwytho gan nodweddion amser-cyrrent:
Mae defnyddio fysiau gweithredu cyflym mewn cylchoedd LED yn achosi methiant cynnar; mae fysiau gwyro araf mewn ECUs yn cynhyrfu damwain thermol. Cymharwch gyflymder y fws â ymddygiad drostyfrol eich cylch am amddiffyniant optimol.
Mae safon SAE J1284 yn gosod codau lliw ar gyfer bysau ceir, ble mae pob lliw yn sefyll am reitio amper penodol. Mae hyn yn helpu i osgoi'r camgymeriadau peryglus pan mae rhywun yn disodli bys gyda'r un anghywir. A dyna'r peth pwysicaf, gan fod ymchwil gan SAE o'r flwyddyn ddiwethaf yn dangos bod tua 23% o bob broblem electrolegol mewn ceir yn dod o osod bys anghywir. Er enghraifft, bydd mecanweyr yn gwybod ar unwaith bod micro fys melyn yn addas ar gyfer 20 amp tra bod y rhai glas yn cael eu rheoli ar 15 amp, nes fan nad yw'r gynhyrchydd. Pan ddaw pethau i lawr ar ochr y ffordd, mae cael y lliwiau hyn fel pwyntiau cyfeirio'n gwneud y gwahaniaeth cyfan. Nid oes angen i dechnegwyr ffrwynio ar rifau bach mwyach. Mae astudiaethau'n dangos bod codio lliw yn lleihau camgymeriadau cymharol â darllen labeli testun o dan amodau olwg drwg o tua 40%. Yn ogystal, mae cadw trac o ran barcioedd ychwanegol yn haws llawer i siopau sy'n delio â phob peth o systemau hwyluso i gydrannau masnachu cerbydau trydan.
Mae cyfateb y graddfa amperedd yn hanfodol oherwydd y gall graddfau anghydweddw arwain at gor-wresogi a photentiaeth achosi tanau. Mae cydwerthniad priodol yn atal gwifrau a chysylltiadau rhag cael eu gwresogi'n ormod, gan leihau wear ac risgiau tan.
Gall ffrydiau rhy fach ffrwydro yn gynnar, yn enwedig mewn llwytho annweithgar, tra gall ffrydiau rhy fawr ganiatáu terfysgoedd peryglus, gan arwain at risgiau tan oherwydd sefyllfaoedd rhedeg-ffrwytro thermol.
Mae’n rhaid i fath a maint y ffrys gyfateb i'ch anghenion gofodol a thrwiant y cerbyd. Gall maint anghywir arwain at fethiant cynnar neu amddiffyniad difreintiol, a gall gwledydd gwahanol fynd ar ôl maintiau gwahanol ar gyfer gwahaniaethau penodol.
Mae fwsiau Micro2 a Mini yn cynnig gwell ymateb i ddrud, ac mae eu perfformiad yn ddibynadwy, sy'n lleihau triphio anghywir ac yn gwella amserau ymateb. Maen nhw'n cael eu hoffli ar gyfer systemau sydd eisiau diogelu cylched yn barhaus a dibynadwy.
Mae pwysau'r system yn dylanwadol ar sut mae fwsiau yn hogi archau ac yn ymateb i gamgymeriadau. Mae systemau â uwchbenodiadau uchel yn gofyn am ddeunydd i atal y cylched yn effeithiol, ac gall anghydweddu'r graddau arwain at niweidio inswleiddio neu dan.
Mae codio lliw yn symlhau adnabod amperedd, gan leihau camgymeriadau dynol wrth newid. Mae'n helpu peiriannwyr a thechnegwyr i adnabod y math cywir o fwsi'n gyflym, gan leihau gwallau gosod a gwella diogelwch.