Ავტო რელეები: ისინი როლი ელექტრულ სისტემებში

Რა არის ავტო რელეები და როგორ მუშაობს ისინი?

Ავტომობილური რელეების ძირითადი კომპონენტები

- რელები: ავტომობილური რელეები არის კომპონენტები ავტომობილებში, რომლებიც მუშაობენ როგორც ელექტრონულად კონტროლიруемი გადაკлючები, რათომ შესაძლებელი ხდება მარტივი მძღოლის მუშაობა. არსებობს სამი ძირითადი კომპონენტი, რომლებიც შემდეგად შედგება ავტომობილურ რელეში: ჩრდილო, კონტაქტი და კორპუსი. ჩრდილო მნიშვნელოვანია, რადგან მის ენერგიზებისას იქმნება მაგნიტული ველი, რომელიც, თანამედროვედ, წარმოადგენს რელესის აქტუაციას. კონტაქტი მუშაობს როგორც გადაკლუჭება და ხდის ან გადაიჭრის ცირკუიტს, რაც ანულებს ან შემოწმებს ძალის გადასვლა მანქანის სხვა ნაწილებში. ბოლოს, კორპუსი ასევე მნიშვნელოვანია, რადგან ის მიიღებს იზოლაციას და დაცულობას ყველა შიდა კომპონენტს, რათა რელე ფუნქციონირებდეს სწორად ნებისმიერ ამინდის პირი.

Საშუალო მანქანის რელეის დატაში ჩვენთვის ჩაწერილი იქნება კოილის ვოლტაჟი და იმ მიმდინარე ძრავის რაოდენობა, რომელიც გჭირდება მის აქტივირებისთვის. მაგალითად, რელეს შეიძლება ჰქონდეს კოილის ვოლტაჟი 12 ვოლტი და რამდენიმე ძრავის რეიტინგი, რომლებიც მუშაობენ განსხვავებულ აპლიკაციებში, როგორიცაა სანათლებო სისტემები ან სასაფრადო качე. ეს მოთხოვნების გასაგება ძალიან მნიშვნელოვანია მანქანის სისტემების და კომპონენტების საუკეთესო მუშაობისთვის, რადგან ბიზნესებიც სცადენ მაღალად განვითარებული ავტომობილური ტექნოლოგიების განვითარებას.

Ელექტრომაგნიტური გადართვის მექანიზმი

Ახლა გადავიდეთ ავტომობილურ რელეზე და ვისწავლოთ იმ პრინციპები, რომლებიც განაპირობენ მის მუშაობას. რელეის კოილის გადაენერგებისას, კოილი განვითარებს მაგნიტულ ველს, რომელიც განსაზღვრავს რელეის არმატურის მოძრაობას და კონტაქტების აქტივირებას. ამით, რელე შეძლებს მანქანის მანქანებს, სანათლებოს და სხვა კომპონენტებს მუშაობის კონტროლს, არა პირდაპირ ჩართვის ან გამორთვის გაკეთებით.

Საბაზისოდ, რელეის სპირალი მუშაობს მაგნიტული ველის წარმოებისთვის, რომელიც საჭიროა ამ გადაკлючის მოქმედებისთვის. არმატურა გადაადგილებულია ელექტრომაგნიტული ძალის მიერ და ეფექტურად კონტროლირებს ენერგიის ჩართვას და გამორთვას მოძრავი სისტემაში მანქანაში. ვიზუალური დახმარებები, მაგალითად, დიაგრამები, რომლებიც გამოსახავენ, როგორ არის კავშირი სპირალს არმატურასთან და კონტაქტებთან, გაძლევენ უფრო კარგად გასაგებას ამ გადაკლუქსის პროცესისა, ფიზიკური მოძრაობისა და კავშირების გარდა, რომლებიც საჭიროა რელეის მუშაობისთვის.

Დაბალ-კურენტი კონტროლი წინააღმდეგად დაბალ-კურენტი ბრუნავს

Რელეები გამოიყენება სატრანსპორტო საშუალებებში დაბალი დენის მქონე საკონტროლო წრედების დაძაბვის დონეების გადართვისთვის და ასევე გამოიყენება წრედის ინტეგრალური ნაწილი, როგორც დაბალი, ასევე მაღალი დენის მქონე დატვირთვისთვის. ასევე ორივე სახის რელე ასრულებს სპეციალურ ფუნქციებს ავტომობილების აპლიკაციებში. დაბალი დენის რელეები გამოიყენება სისტემების კონტროლისთვის, რომლებიც მცირე რაოდენობის ელექტროენერგიას მოითხოვენ, როგორიცაა სიგნალური სანათლები, ხოლო მაღალი დენის რელეები უმკლავდებიან მძიმე დატვირთვას, როგორიცაა საწვავის ტუმბოს მუშაობა და სანათლე სისტემები. ეს განსხვავება მნიშვნელოვანია ავტომობილების დიზაინში, სადაც აუცილებელია სრულყოფილი მუშაობის შენარჩუნება და მგრძნობიარე ელექტრონიკის დაცვა გადამდინარე ძაბვის პირობებში.

Ამ კატეგორიებს შორის განსხვავების მნიშვნელობა ისაა, რომ განსხვავებული მანქანების ტიპებისთვის საჭიროა განსხვავებული ტოლიერობის რეიტინგი. მაგალითად, რელეები, რომლებიც მართავენ მაღალ ძალის მოწყობლებს, როგორიცაა მაღალ წნევის საერთო რილის ბუმპერები ან განვითარებული მძღოლის დახმარების სისტემები (ADAS), შექმნილია მაღალი გამოყენების რიცხვების გადაჭრისთვის, ასე რომ მათ ყოველთვის აქვს საჭირო ძალი და стабილურობა. რელეების პარამეტრებზე დაფუძნებული სპეციფიკაციების გამოყენებით, მომწიფეებმა შეძლებენ მაქსიმალურად გააჩნია მოწყობილობა და ამéli უზრუნველყოფა და მანქანის სისტემების მოქმედება.

Ავტომობილური რელეების ტიპები და მათი აპლიკაციები

PCB რელეები კომპაქტური სისტემებისთვის

Ზოგიერთი აპლიკაცია, სადაც სივრცე არის გარკვეული ფაქტორი, ეს PCB რელეები არის პრაქტიკული ამოხსნები ავტომობილურ სისტემებისთვის მცირე სივრცეში. მათი კომპაქტური დიზაინი სრულყოფილია მცირე ცირკუიტულ დარბაზებში ჩასწორებისთვის, როგორიც არის დღევანდელი მოძრავი მანქანების infotainment და კონტროლის ერთეულებში. ეს რელეები ჩანაწერილია მცირე და სპეციალურ პინ-დიაგრამებით, რომლებიც საჭიროა უPropTypes მანქანების ელექტრო არქიტექტურისთვის. ეს რელეები გამოიყენება აპლიკაციებში, როგორიცაა სახატავი ელექტრონიკა და კონექტივიტის მოდულები, და ამბობენ, რომ მცირე სივრცეს ისარგებენ, მაგრამ უნდა იყოს მართვის მუშაობა.

Ჩასვლის რელები ძალის განაწილებაში

Ისინი ასე უწოდებიან, რადგან ჩამოვა ქვეყნურ მითითებლებში (25) და მინიჭებულია DIN რილზე. მისი დიზაინი ხდის მას მარტივად ინსტალირებულს უკვე დაყოფილ მანქანების ელექტრო სისტემებში. პირადი პასუხისმგებლობა. 3 oz ჩვეულებრივი სპირალის ძალა. 58w კონტაქტის რეიტინგი. 28w (მაქსიმუმი +\- 10w) 28w-ზე მეტი რეზისტანცია ჩამორჩენილია, მაგრამ ავტომობილური/12vDC მიზნებისთვის მნიშვნელოვანი მაჩვენებელი ტოლერანსია ძალიან ახლოს 869.03620.3*850MA =256MW თითოეულ რილზე Ref-http://relays.tycoelectronics.com/app_pdfs/34/872774.PDF ჩამორჩენილი რელეები არის ძვირად გამოყენებული სამართლებში, როგორც მაგალითად დამატებული ძალა, რომელიც მართლაც მართავს რელეს, და კონტაქტის რეიტინგი, რომელიც განსაზღვრავს რელეს შესაძლებელი ძრავის რაოდენობა, რომლებიც ხდილობ ჩამორჩენილ რელეებს ძვირად გამოყენებული სამართლებში, როგორც მაგალითად SUV-ებში და კამიონებში, სადაც მართლაც გამოყენებულია დამატებითი ელექტრო განაწილების სისტემა. ჩამორჩენილი რელეები გამოიყენება მსოფლიოს დიდი რაოდენობის მანქანებში; როგორც მაგალითად Ford F-Series, Chevy Silverado და Toyota Land Cruiser მთავარი ძრავის განაწილების სისტემა.

Მაღალ ვოლტაჟის რელეები EV სისტემებისათვის

Gaussian ელექტრომექანიკური რელეები ჩათვლის "გადართვის" ტექნოლოგიად, რომელზეც ყველა ზრდის სექტორი ავტომობილურ ინდუსტრიაში არის დამყარებული. როგორც EV-ები ხარისხით გახადებულია, ეს რელეები გახდება ძველი, როდესაც საჭიროა მაღაზიის სისტემების გადართვა ავტომობილში მაღალი ვოლტაჟით და მაღალი წ전დებით უსაფრთხოდ. დამატებული ერგონომიკური ელემენტები, როგორიცაა იზოლაცია და ანტი-არკი, არის ძველი უსაფრთხოებისთვის. სწრაფი და ეფექტიური რელე ამოხსნები საჭიროა 6.7 მილიონ ერთეულიან გლობალურ EV ბაზარზე, რომელიც ყველა დღე ხარისხით გაიზარდა. ეს ტრენდი მოწმობს ინნოვაციური რელე ამოხსნების მოთხოვნას, რომლებიც მზად არიან EV-ების საჭიროებებისთვის.

Სოლიდ-სტატი რელეები ზუსტი კონტროლისთვის

Სოლიდური მეცხვრები (SSR-ები) აძლევენ რამდენიმე განსაკუთრებულ შესაძლებლობას, თუ ისინი უნდა იყოს წარმო '{$'microcontroller'}-ისგან მართული. ყველა მეცხვრე იყენებს ელექტრონულ გადართვას, რათა მიიღოს უფასო პასუხი და გრძელი ცხოვრება იმ გამოყენებებში, სადაც მნიშვნელოვანია მართვის ზუსტობა, როგორც Advanced Driver Assistance Systems (ADAS)-ში. გამოჩნდა, რომ SSR-ები არიან მеньší ვარიაცია პერფორმანსისა და ცხოვრების გარდა, ვიდრე ჩვეულებრივი მეცხვრები, რაც ხდის მათ გამოსადეგებელს უსაფრთხო გამოყენებებში. ჩვეულებრივი მეცხვრების შედარებით, SSR-ებს აქვს გრძელი ცხოვრება, რაც მათ წვდომას უფრო მაღალი რელიაბილიტეტის გამოყენებაში ავტომობილურ ელექტრონიკაში.

Ავტო რელეების ძირითადი როლები მანქანის სისტემებში

Სასურველი გადასა Kakusha და ძალას მოწოდება

Ავტომობილური რელეები განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი როლი ასახავს საწვავის პუმპის კონტროლში და ძალიან წვდომად წვდომას ახდენს საწვავის ეფექტურობას გზაზე. ეს რელეები მუშაობს საწვავის პუმპზე, მისი სწორი მუშაობის მართვაზე, კონტროლირებული ელექტრო ძალის მიწოდებით საწვავის პუმპას, რათა აღწერილი საწვავის მოწოდება აღიარებული გახდეს. ცუდი საწვავის პუმპის რელეის ტიპიკური სიმპტომები არის ჟინჯივა მანამდე, სანამ ცდავთ მაशინის ჩართვას (მაგრამ რეალურად არ ჩართავს), ან ვარადაკეთ მძღოლ. ეს არის ის ტიპის პრობლემები, რომლებიც ნაჩვენებია კარგი რელეის საჭიროებას მაშინის მუშაობის უნარების გარანტირებისთვის. კარგი რელეის კონტროლი შეიძლება მცირეობით შემცირდეს საწვავის მომწიფეობა მაღლა 10 პროცენტზე, რაც დასადებით აჩვენებს რელეის მნიშვნელობას მაშინის საერთო მუშაობაში, ამბობს Market Watch.

Იგნიციური სისტემები და სპარკინგის გამოწვევის აქტივაცია

Რელეები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ცეცხლის სისტემაში ენერგიის ნაკადის კონტროლში და ზრდის სანთლების ხანგრძლივობას. ისინი აკონტროლებენ დენის დინებას ცეცხლის სისტემაში მისი ნაკადის შეზღუდვით და იწვევენ ცეცხლის გაშვების შეცდომას ან/და ცეცხლის დროის შეუძლებლობას. თუ რელე გაუმართლა, შეიძლება გამოიწვიოს შეხორცების სიმპტომური პრობლემები, როგორიცაა ძრავის გათიშვა და ძრავის დაწყება. ავტომობილების ავტორიტეტები ხაზს უსვამენ, რომ რელეები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ ცეცხლის სისტემის ფუნქციებში. ეს ფაქტი არ შეიძლება არ იყოს გათვალისწინებული ავტომობილის მფლობელისათვის, რადგან ელექტროენერგიაც წარმოადგენს სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვან კომპ რელეები ჩართულია ცეცხლის სისტემებით, რათა უზრუნველყოს მანქანების მუშაობა ყოველთვის შეუფერხებლად და ეფექტურად.

Საბეჭდრო მახასიათებლები: ADAS და ჰაერის ღირების გამოყენება

Რელეები ასევე მოთხობულია ჰავშაგის ჩართვის სისტემებში და საუკეთესო დრაივერთან დახმარების სისტემებში (ADAS). ისინი საშუალებას ძალენ სწრაფ მოქმედებებზე განსაკუთრებულ სიტუაციებში, რომლებიც უზრუნველყოფენ საუკეთესო მომხმარებლობის მუშაობას ზუსტად მისი საჭიროებისას. ჰავშაგის სისტემისთვის, რელეებს უნდა მუშაობდნენ მარტივ დროის ზღვრებში და სწრაფი პასუხის დროში, რათა ჰავშაგები ჩართდნენ სწორად ავარიაში. ცნობილია, რომ გაუმჯობესი სისტემა რელეზე, რომელიც უფრო მძლავრია, შეიძლება შემცირდეს ავარიების რაოდენობა 30%-ით, ამიტომ რელე საკმარისად მნიშვნელოვანია საუკეთესო მომხმარებლობისთვის და მოგზაურთა დაცულობისთვის მანქანებში.

Ტერმინული მართვა გამყიდველ ქულებში

Რელების გადაკვეთება მართავს გამყრივების ქულების მუშაობას, როდესაც წარმოდგენილი ტემპერატურა ჩამორთულია, რათა მართავდეს საჭირო ტემპერატურას ავტომობილურ სისტემაში. რელეს სწორი მუშაობა იწვევს გამყრივების ქულების აქტივაციას საჭირო დროს, რათა არ გამოხატდეს გამყრივება, რომელიც შეიძლება ზღვავის სისტემებს დაზიანოს. ვერ მუშაობის სიმპტომები შეიცავს ფანის ერათიკულურ მუშაობას და აბნორმალურ ზღვავის გამყრივებას, რაც გამოიწვევს ზღვავის მეტ აბრას ან შიდა ზღვავის ნაწილების დაზიანებას. პერფორმანსის მონაცემები აჩვენებს ეფექტური რელეს მართვის მნიშვნელობას ეფექტურ თერმალურ მართვაში, რაც შეიძლება დაგვეხმაროს ზღვავის ჯანმრთელობის გარანტირებაში და მანქანის ცხოვრების გაგრძელებაში.

Გამოწვევები ავტომობილურ რელეს მუშაობისას

Ჰით გამოსავალი და თერმალური სტრესი

Სატრანსპორტო საშუალებების რელეების სამუშაო ვადა გამარტივებას ბევრ ხარჯს უკავშირდება. რელეები სატრანსპორტო საშუალების გამოყენების დროს ხდება ცხელი და სითბო არის რელეების ძირითადი მტერი, სიმაგრე და თერმული დატვირთვა შეიძლება გაანადგუროს რელეების გამტარები და კონტაქტები. ამ პრობლემების აღმოსაფხვრელად, საჭიროა კარგი გაგრილების სისტემები, ანუ განაღების ვენტილატორები ან რადიატორი, რათა რელეები შეუძლიათ გაგრილდეს საჭირო დონემდე და უზრუნველყოთ რელეების მუშაობა. კვლევები: სიმაღლეზე ტემპერატურის წვეტები იწვევს რელეების მაღალ გამარტივების მაჩვენებლებს; ასახავს საჭიროებას კარგად გამარტივებული თერმული დიზაინის მახასიათებლების მიმართ. კარგად გამარტივებული თერმული მენეჯმენტი დაეხმარება რელეებს თავიდან აიცილონ თერმული დატვირთვის მიზეზით მოხდენილი მარტვილობა და გააგრძელონ მათი მუშაობის ვადა.

Ვიბრაციის წინააღმდეგობა რთულ გარეგნებში

Მანქანის რელეებს უნდა გამართლონ დიდი ტყვიანი ძალები, რომლებიც მოხდება გზიდან, ვიდრე ნებისმიერ სხვა რელეს, ამიტომ ინჟინირებმა უფრო მეტი ყურადღება აქვს შოკის მუშაობაზე. წარმოებლებმა დაამატეს გარკვეული დიზაინური ელემენტები, რათა გაიზარდეს გამძლევადობა ტყვიანზე, რათა ერთეული იყო უფრო მარტივი გამოყენებისას განსხვავებულ ტიპის ტერიტორიებზე. ინდუსტრიის პროფესიონალებმა მიუთითეს, რომ მოთხოვნიანი ტესტირების პროცედურები, როგორიცაა ISO 16750, ჩვენს რელეების გამძლევადობას დამტკიცებს სიმულირებულ რთულ პირობებში და დასასტურებლად მანქანის გამოყენებისთვის შესაბამისობა. ეს გამძლევადობა ტყვიანზე ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ეს ძალიან მნიშვნელოვანია რელეების მარტივობისა და მუშაობისთვის, რომლებიც კრიტიკულია სისტემების ეფექტური ფუნქციონირებისთვის, როგორიცაა მანქანებში.

Რელეის ვარაუდის ნიშნების განსაზღვრა

Ცუდი რელიეს სიმპტომების ცოდნა ძალიან მნიშვნელოვანია იმისთვის, რომ დროულად მკურნალობა მოხდეს და თავიდან იქნას აცილებული შემდგომი ზიანი. ცუდი ინერციული ჩართვის ტიპიური სიმპტომებია ძრავის დაწყება, მაგრამ არ იწყება, ასევე საწვავის ტუმბოსთვის ენერგიის მიღება ან საწვავის ტუმბოსთვის ენერგიის მიღება საერთოდ არ ხდება. ამ პრობლემების გადაჭრა შეგიძლიათ წრეების ტესტირებისა და რელეს გაცვლის ტექნიკის გამოყენებით. და მიუხედავად იმისა, რომ არავინ იცის, რამდენად დიდხანს გაძლებს რელეებს, სპეციალისტების უმეტესობა თვლის, რომ რეგულარული მოვლა რელეს სიცოცხლეს გაუხანგრძლივებს, რადგან ნაწილების გაწმენდა და რეგულარული შემოწმება ხელს უშლის ბინძურობის ან კოროზიის დაგ ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რათა დაიცვას და შეინარჩუნოს დაცული მთლიანობა ავტომობილური რელეები, ასე რომ შეიძლება ფუნქციონირებს კარგად და მანქანა იმუშავებს, როგორც მოსალოდნელია.

Ავტომობილური რელეის ტექნოლოგიის მომავალი ტენდენციები

Მაღალ წნევის სასურათო качვის ინტეგრაცია

Რელეის ტექნოლოგია მარტივად აქვს პოტენციალი ადამიანური წვევის სისტემების განვითარებისთვის მაღალ წნევის. სამოდერნო რელეები ყველა მეტ და მეტ შესაბამისია საჭირო ზუსტებისთვის წვევის მართვისთვის, რომელიც ჩაწერილია ძალიან კარგი და ეკოლოგიური გარეშე მუშაობისა და წვევის ეკონომიასთან ერთად. რელეის ტექნოლოგიაში განვითარება წარმოადგენს უხეში მუშაობას ეს სისტემებში, გაუმჯობეს მართვას მანქანაზე. ინდუსტრიის გაფრთხილებები პროგნოზირებს დიდ ზრდას მაღალ წნევის წვევის სისტემების გამოყენებაში, ამიტომ რელეები ამ აპლიკაციებისთვის საჭიროა. ეს ტენდენცია გამოსახავს საჭიროებას რელეების უნარეს ინოვაციას ავტომობილების სფეროში.

Ელექტრომობილების მოთხოვნების მორგება

Ელექტრო ავტომობილების პოპულარობის გამო, ავტომობილური რელეების დიზაინი ცვლილება დინამიურად, რათა შეესაბამებინა იх საჭიროებს. EV-ებისთვის შემრთველი რელეები დიზაინირებულია ინოვაციური მასალებით და პროცესებით, რათა განვითარონ სუპერიორული მუშაობა და გამძლეობა. ეს ევოლუცია არის გარკვეული, რადგან ელექტრო ავტომობილების ბაზარი მომდევნო წლებში მივლის საკმარისი ზრდას გამრავლებული მომხმარებლების შორის გაზრდაზე და სახელმწიფო პოლიტიკებზე, რომლებიც მხარე არის ნათელ ტრანსპორტს. ევოლუციური რელეები, რომლებიც ადაპტირებულია ამ მოთხოვნებს, ჩვენებს ინდუსტრიის პასუხს სწრაფ განვითარებასა და ცვლილებას ავტომობილურ ინდუსტრიაში.

Განათებული მანქანების სისტემებში გამოყენებული ინტელიგენტური რელეები

Გამართლების წყაროების შესაბამისი წარდგენა წარმოადგენს შემდეგ ევოლუციას ავტომობილურ ტექნოლოგიებში, განსაკუთრებით შემეურთიერებული მანქანების სისტემებში. ეს წყაროები შეძლებენ ინტერფეისის ჩასართავად მანქანის ქსელებთან განვითარებული დიაგნოსტიკისა და მახასიათებლების გამოსავლენად. გამართლების წყაროების შეührungში, მონაცემთა მenedჟმენტი და რეალური დროში გამოგზავნა შესაძლებელია, რაც არის მოთხოვნა ახალ გენერაციის მანქანებისთვის. ზოგიერთი გამართლების წყაროს მახასიათებლები უკვე არის ჩამოთვლილი რამდენიმე მანქანის მოდელზე, რაც დასადებით და გამოყენებას დღევანდელ შემეურთიერებულ ავტომობილურ მსოფლიოში. ეს ტენდენცია ალბათ განაპირობებს გამართლების ტექნოლოგიის უფრო მეტ გამოყენებას ავტომობილური განვითარების მიერ.