EN
Mësimi i Senzorëve të Shtresës së Larg dhe Rolit Tondërues të tyre
Si që Senzorët e Shtresës së Larg Monitorojnë Sigurinën e Motoreve
Sensorët e presionit të vajit janë shumë të rëndësishëm për të mbikëqyrur se sa e shëndetshme është në të vërtetë një motorë, pasi ata vazhdimisht monitorojnë se çfarë po ndodh me presionin e vajit brenda saj. Kur ka ndryshime në presion, këto pajisje të vogla gjenerojnë sinjale elektrike që i informojnë njësitë e kontrollit të motorit se çfarë po ndodh në çdo moment të caktuar. E gjithë kjo strukturë funksionon për të mbajtur motorin të punojë në presionin e duhur të vajit, gjë që është absolutisht e nevojshme që të gjitha pjesët e lëvizshme të marrin lubrifikimin e duhur pa u konsumuar shpejt. E bëni këtë saktë dhe bën ndryshim të madh, shumë mekanikë thanë se rreth 30% më pak dëmtime të mëdha ndodhin kur shoferët sigurohen që presioni i vajit të qëndrojë brenda shkallëve normale. Prandaj kontrollimet e rregullta dhe kuptimi i funksionit të këtyre sensorëve duhet të jetë pjesë e listës së mirëmbajtjes së rregullt për çdo pronar të automjetit.
Lidhja midis Shtresës së Larg dhe Lubrimi i Motorit
Presioni i duhur i vajit e mbajnë motorët të funksionojnë pa uheqje sepse pa lubrifikim të mjaftueshëm, pjesët fillojnë të fërkohen mes tyre dhe të nxehen shumë shpejt. Vaji duhet të qarkullojë mirë sidomos në zonat kritike si ajo e pompës së presionit të lartë të vajit ku gjërat vërtetë përshpejtohen. Këto sensorë të vegjël të presionit të montuar në pika të ndryshme të sistemit ndihmojnë në zbulimin e rënies së presionit para se të bëhet një problem i madh. Mekanikët që kanë punuar në mijëra motorë betohen se kontrolli i rregullt i presionit të vajit nëpërmjet këtyre pajisjeve në fakt i shton vite jetesë motorit, ndonjëherë edhe deri në katërdhjetë për qindë më gjatë, varësisht nga frekuenca me të cilën kryhet mirë mirëmbajtja.
Për ato që kanë të báze me probleme të lidhura me shtypjen e ulitës dhe luftimin, inspeksionet dhe miratimin e rregullt janë përfundimtare për të shpërtatë pafunksionimin ose rrezikun për çmarrjen e motorrit. Përfshirja e senzorëve të kalitet të cilësishëm në kontrolla rregullt është një mjet strategjik për të përmirësuar larg dhe performancën e vehikujve.
Roli Kryesor të Senzorëve të Shtypjes së Ulitës në Miratimin e Vehikulave
Mbrojtja e Dëmtimit të Motorrit Duke Monitoruar Shtypjen
Sensorët e presionit të vajit luajnë një rol shumë të rëndësishëm në mbajtjen e motorëve të shëndetshëm, sepse japin informacione esenciale për gjendjen brenda saj kur presioni i vajit bie shumë poshtë. Këto pajisje të vogla kontrollojnë vazhdimisht nivelet e presionit dhe do të dërgojnë paralajmërimet sa më shpejt që diçka të duket jashtë kontrollit. E mira është se ky sistem i paralajmërimit të hershëm kursen para për riparime të shtrenjta në të ardhmen, ndërsa siguron që motori të zgjasë më gjatë në përgjithësi. Disa hulumtime sugjerojnë se duke rregulluar menjëherë problemet pasi të shikohen alarminet e sensorëve, mund të gjysmohen ndonjëherë edhe shpenzimet e riparimit. Kur presioni i vajit qëndron ku duhet të jetë, të gjitha ato pjesë që lëvizin ujisin siç duhet pa ndërprerje, kështu që fërkimi dhe shkathtësia brenda bllokut të motorit zvogëlohet. Shumica e shoferëve me të mirë nuk mendojnë për këto gjëra derisa të fillojë të pulsojë drita e kontrollit të motorit.
Senzoret e Presjes së Ulit si Sistem Paralajmërues i Larg
Sensorët e presionit të vajit bëjnë shumë më tepër sesa të kontrollojnë numrat në një tablo. Ata veprojnë si qentë e vegjël të ruajtjes brenda pjesës së motorrit, duke i bërë të drejtuarit të dinë se diçka mund të jetë gabim shumë para se të bëhet një problem i madh. Kur këta sensorë regjistrojnë lexime të çuditshme për nivelet e presionit të vajit që bien shumë poshtë ose ngrihen papritmas, ata dërgojnë paralajmërimet përmes dritave në tablo, në mënyrë që mekanikët të mund t'i shikojnë menjëherë. Pronarët e automjetëve që mbajnë sensorët e presionit të vajit të tyre të funksionojnë në mënyrë të duhur, në përgjithësi i shmangin situatat e këqija të ndaljes në rrugë. Disa studime tregojnë në fakt se automjetet me sensorë që funksionojnë mirë kanë rreth 60 për qind më pak gjasa të vuajnë dëmtime të papritura të motorrit krahasuar me ato pa sensorë. Këta sensorë kapin probleme të tilla si pompë vaji të konsumuara apo filtra të ndotur që askush nuk do t'i vërejë derisa të jetë vonë. Ndryshimi i këtyre problemeve në mënyrë të hershme do të thotë kursim të parave për riparime të shtrenjta në të ardhmen, ndërkohë që motorët punojnë në mënyrë të lëmuar për periudha më të gjata midis shërbimeve.
Identifikimi i Shenjave të Dështimit të Sensorit të Presionit të Lulaqit
Shenja të Rendita të një Sensori të Presionit të Lulaqit të Pavlefshëm
Është shumë e rëndësishme të dish kur një sensor shtypi të vajit fillon të punojë keq për të mbajtur makinat të funksionojnë si duhet. Shumë njerëz vërejnë së pari lexime të paqarta të shtypit - ato gjilpëra të vogla që lëvizin nga një skaj tek tjetri në panelin e makinës i ngatërrojnë njerëzit për gjendjen reale nën kapak. Një tjetër shenjë e kuqe është kur ajo dritë paralajmëruese mbetet e ndezur apo kur dëgjohen tinguj të çuditshëm të goditjes që vijnë nga thelbi i motorit, zakonisht duke treguar mungesë të lubrifikimit diku. Mekanikët rekomandojnë që gjatë kontrollimeve të rregullta të kryhen krahasime midis sensorëve elektronikë dhe manometrave mekanikë. Po ashtu, riparimi i shpejtë i sensorëve të dështuar bën një ndryshim të dukshëm. Disa ekspertë të automjeteve pretendojnë se makinat punojnë rreth 25 për qind më mirë pasi këto probleme të zgjidhen, gjë që do të thotë më pak defekte dhe shoferë më të kënaqur në përgjithësi.
Larg dhe Largimi i Problemave të Sensorëve nga Të Tjera Probleme të Motorit
Njohja e ndryshimeve midis një sensori të presionit të vajit të keq dhe të tjerë problemesh me motorin është shumë e rëndësishme për pronarët e automjetit. Ndonjëherë telat mund të dëmtohen ose lidhjet të bëhen të lëzuara, gjë që i komplikon të dhënat që sensori lexon, duke bërë të vështirë përcaktimin e vërtetës së gjendjes së motorit. Nëse dikush dëshiron të zbulojë se çfarë është në rregull, ai apo ajo duhet të kryejë një kontroll diagnostikik të mirë. Kjo do të thotë se duhet të shikohet vetë sensori, të kontrollohen të gjithë telat dhe të bëhet edhe një vëzhgim i mirë i vajit. Kur shoferët janë në gjendje të dallojnë nëse problemi vjen nga sensori apo nga diçka tjetër krejtësisht, ata mund të shmangin humbjen e parave për riparime të panevojshme. Shumica e mekanikëve do të thonë këdo që i dëgjon se diagnostikimi i saktë kursen kohë dhe para në të ardhmen.
Praktikat Mijore për Mbajtjen e Sistemit Tënd të Presionit të Ulajt
Kontroll Rregullt dhe Zgjedhje Koha e Rritur të Sensorëve
Kontrollat e rregullta të sensorëve të presionit të vajit sipas udhëzimeve të prodhuesit janë shumë të rëndësishme për të mbajtur makinat të funksionojnë pa probleme. Shumica e ekspertëve rekomandojnë zëvendësimin e këtyre sensorëve para se të dëmtohen, veçanërisht duke marrë parasysh moshën e makinës dhe numrin e miljeve në tachimetër. Parandalimi i problemeve të mundshme kursen para në të ardhmen dhe pengon shoferët të bien në riparime të shtrena. Ndryshe nga një rutinë themelore mirëmbajtjeje, sistemi i presionit të vajit funksionon më mirë me kalimin e kohës. Studimet tregojnë se makinat e mirëmbajtura sipas planit kanë rreth 20% më pak probleme me sensorët. Pra, duke u futur pak kohë dhe para tani, do të kurseni shumë më vonë kur makina do të zgjasë më gjatë pa surpriza.
Sigurimi i Lubrifikimit të Drejtë për Tujmbajtjen e Funksionit të Senzorëve
Zgjedhja e saktë e lubrifikimit ka rëndësi të madhe për funksionimin e sensorëve të presionit të vajit. Lloji dhe sasia e vajit të motorrave bën të ndryshojë gjithçka. Nëse vaji ka viskozitet të gabuar, shkatërron leximet e presionit dhe mund të shkaktojë probleme serioze të motorrave në të ardhmen. Shumica e mekanikëve sugjerojnë të ndërrohet vaji rregullisht çdo disa mijë milje. Kjo mban gjërat e lubrifikuar në mënyrë të duhur dhe ndihmon të gjithë sistemin e monitorimit të presionit të funksionojë saktë. Profesionistët e industrisë në përgjithësi rekomandojnë vajt sintetikë kur flasin për jetën e sensorëve. Këto produkte të kualitetit të lartë zgjasin më gjatë midis ndërtimeve dhe mbajnë veti të qëndrueshme nën kushte të ndryshme operuese. Mbani qëndrueshmëri me vaj të cilësisë gjatë tërë ciklit jetësor të mjetit dhe të dy sensorët dhe motorri do të falënderojnë për vite të performancës së besueshme.