Რა არის ავტომობილის სენსორების ძირითადი ტიპები და მათი გამოყენების სფეროები?

Თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებების მომარაგების საშუალებას მისცემს ავტო სენსორები

Სენსორების როლი სატრანსპორტო საშუალების უსაფრთხოებაში და მოწყობილობაში

Ავტომობილის სენსორები მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმაში, რომ სატრანსპორტო საშუალებები უფრო უსაფრთხო გახდეს და უკეთ მუშაობდნენ. ასეთი სენსორები, როგორიცაა აქსელერატორის პოზიციის სენსორები, წელზე დამაგრებული ღეროს პოზიციის სენსორები და განაწილების ღეროს პოზიციის სენსორები ერთად მუშაობენ იმ უსაფრთხოების სისტემების უზრუნველსაყოფად, რომლებზეც დღესდღეობით ვეყრდნობით, მათ შორის ავტომატური გაჩერება და შეჯახების თავიდან ასაცილებელი სისტემები. ეს მცირე მოწყობილობები აკონტროლებს იმას, თუ რა ხდება ავტომობილის სხვადასხვა ნაწილში მომენტალურად, რათა ყველაფერი გლუვად მუშაობდეს და არ შეგვექმნას პრობლემები. მაგალითად, ზეთის წნევის სენსორები ძალიან მნიშვნელოვანია ძრავების დასაცავად გაუწყვეტავი მუშაობისა და გაუთვალისწინებელი გამოსაშვების თავიდან ასაცილებლად. იგივე არის მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს სენსორების შემთხვევაშიც. NHTSA-ს კვლევების მიხედვით, იმ ავტომობილებს, რომლებზეც დამონტაჟებულია უამრავი დახვეწილი სენსორი, უფრო იშვიათად უხვდება ავარიები. ამიტომ ახლანდელ მოდელებში მწარმოებლები სენსორების დიდი რაოდენობით ამატებენ. ეს დახმარებას უწევს უსაფრთხოების მოთხოვნების შესასრულებელში, მაგრამ პირველ ყოვლისა, ადამიანებს უსაფრთხოების შეგრძნებას აძლევს, იმის გამო, რომ მათი ავტომობილი მათზე მეთვალყურეობს.

Როგორ ურთიერთქმედებენ სენსორები ძრავის მართვის ელემენტებთან (ECU)

Თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებების სენსორები ურთიერთქმედებენ ძრავის მართვის ბლოკებთან (ECU), აგროვებენ მნიშვნელოვან ინფორმაციას, რაც ეხმარება ECU-ს ძრავის მუშაობის გასწრაფვაში. როდესაც ყველა ეს კომპონენტი სწორად ურთიერთქმედებს, ავტომობილის მუშაობა უკეთესი ხდება სულ. მაგალითად, აირის შესასვლელი შემსრულებელი მექანიზმის სენსორი თანამშრომლობს ECU-სთან, რათა მართოს ძრავის მუშაობის სიჩქარე, რათა აჩქარება გახდეს გლუვი და საჭიროების შემთხვევაში შენელდეს. კვლევები აჩვენებს, რომ სენსორებს შორის კარგი კომუნიკაცია და ECU-სთან შესაძლოა საწვავის ხარჯის 15 პროცენტით შეამციროს. უკეთესი საწვავის ხარჯი ნიშნავს ფულის დაზოგვას საწვავის საცავში, რაც მძღოლებისთვის კარგი ამბავია. გარდა ამისა, ეს ამცირებს ზიანს გამონაბოლქვებს, რაც მწარმოებლებისთვის მნიშვნელოვანია დღეს ხალხისთვის მოწყობილი ტექნოლოგიების ფოკუსირების გამო. გონივრული სენსორების წყვილი ECU-სთან არ უმჯობესებს მხოლოდ ძრავის მუშაობას, არამედ უმასპინძლებს გარემოს მეგობრულ მანქანებს, მნიშვნელოვან განხილვას, რომ ავტომობილის მწარმოებლები ცდილობენ შეესაბამონ უფრო მკაცრ გამონაბოლქვის სტანდარტებს.

Პოზიციის სენსორები: მოძრაობის კონტროლში ზუსტობა

Გაზის დაწკაპუნების სენსორი (TPS): ძრავის ჰაერის შესასვლელის მართვა

Გამჭოლი პოზიციის სენსორი, ანუ ტერმინის მოკლედ ჩამოკლებით TPS, ძრავაში საკმარისად მნიშვნელოვან ფუნქციას ასრულებს. ის აკონტროლებს გამჭოლი ფირფიტის პოზიციას, რათა ძრავამ იცოდეს საჭირო ჰაერის რაოდენობაზე. ამ პარამეტრის სწორად გამოთვლა უზრუნველყოფს სწორ სიმეტრიულ თანაფარდობას ჰაერისა და საწვავის შორის, რაც კარგი წვის პროცესის გარანტიაა. როდესაც TPS-ში პრობლემები წარმოიქმნება, მძღოლი სწრაფად ამას გრძნობს. მანქანა შეიძლება არასტაბილურად იმუშაოს უმოქმედო მდგომარეობაში ან საერთოდ გაჩერდეს. ასეთი პრობლემები არ არის მხოლოდ აზიანებელი, ისინი ასევე იწვევს ძრავის ზედმეტ დატვირთვას და საწვავის გადახარჯს. მწარმოებლებმა ბოლო დროს მნიშვნელოვანი გაუმჯობესებები მიაღწიეს TPS-ის დიზაინში. ახალი მოდელების სენსორები შექმნილია გრძელვადიანი გამოყენების მიზნით გაუმჯობესებული საიმედოობით, რაც საშუალებას იძლევა მანქანა უკეთ შესრულდეს მომდევნო პერიოდში.

Კოლენჩასა და განაწილების ვალის პოზიციის სენსორები: ძრავის სინქრონიზაცია

Კოლენჩატისა და განვითარების შესაბამისი სენსორები ასრულებენ მნიშვნელოვან როლს ძრავის დროის სწორად დაყენებაში, ვინაიდან ისინი აგზავნიან მნიშვნელოვან ინფორმაციას სპარკების და საწვავის შესატანად ცილინდრებში. ამ დროის სწორად დაყენება უზრუნველყოფს ძრავის უფრო გლუვ მუშაობას, რაც ნიშნავს საწვავის უკეთ ხარჯვას და ნაკლებ ზიანს გამოშვებული გამონაბოლქვების მიმართ. თუ რომელიმე სენსორი იწყებს არასწორად მუშაობას, ჩვეულებრივ ჩაირთვება საწვავის შემოწმების ნათურა და მიუთითებს პრობლემებზე, როგორიცაა ძრავის უხეში მუშაობა ან შეცდომები, რომლებიც საჭიროა დაუყოვნებლივ გასწორდეს უფრო საშიშარი მდგომარეობის თავიდან ასაცილებლად. მანქანებს, რომლებზეც სენსორები კარგად მუშაობს, საწვავის უფრო ეფექტუანად წვა შეუძლიათ. მაგალითად, ბევრი ახალგაზრდა ჰიბრიდული მანქანა მკაცრად ეყრდნობა ამ სენსორებს, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს უკვე არსებული საწვავის დაზოგვა და დაეხმაროს სავალ გზებზე ტრანსპორტის შეშლის შემცირებაში, სადაც ტრაფიკის შეშლა მთავარ პრობლემად გვევლინება.

Გადაცემისა და მიმართულების სისტემების გამოყენება

Პოზიციის სენსორებს დიდი როლი აქვთ ავტომატური გადაცემების სისტემებში. ეს პატარა მოწყობილობები სისტემას აწვდიან იმ ინფორმაციას, რომელიც საჭიროა გადაცემების სწორად გადართვისთვის, რათა უზრუნველყოფილი იქნას გადაცემების უხეში შეწყვეტის გარეშე გადართვა. როდესაც საჭე მექანიზმებსაც ვუყურებთ, პოზიციის სენსორები უზრუნველყოფენ იმას, რომ მართვის დროს უფრო ზუსტად მოხდეს მანქანის გადამისამართება, რაც მძღოლის უსაფრთხოებისთვის საკმაოდ მნიშვნელოვანია. სენსორების ჩვენებები საშუალებას აძლევს არა მხოლოდ საბაზო ფუნქციების გასაუმჯობესებლად. ავტომობილების მწარმოებლები იყენებენ მათ იმ მოწყობილობების დასახვეწად, როგორიცაა მოძრაობის ზოლში შენარჩუნება და ადაპტიური მუდმივი სიჩქარის კონტროლი, რაც უფრო უსაფრთხოს ხდის სატრანსპორტო საშუალებებს. ბოლო დროს ავტომობილების მწარმოებლები ახალ ადგილებს უყურადღებენ სენსორების დასაყენებლად გადაცემების სისტემებში და საჭე მექანიზმებში. შედეგად მიიღწევა უკეთ კონტროლი მანქანის მართვაზე სხვადასხვა მართვის პირობებში, რაც მძღოლებისთვის შესამჩნევად იქნება ყოველდღიური მოძრაობის ან გრძელი გზაჯვარედინების დროს.

Წნევის სენსორები: მნიშვნელოვანი სისტემების მონიტორინგი

Ზეთის წნევის სენსორები: ძრავის სმეხვარის დაცვა

Ზეთის წნევის სენსორები ასრულებენ მნიშვნელოვან როლს ზეთის წნევის მონიტორინგში, რათა უზრუნველყოფილ იქნას ძრავის საჭირო სმეხვება, რომელიც საჭიროა მისი სწორი მუშაობისთვის. კარგი სმეხვება აჩერებს კომპონენტების სწრაფ გაფუღვას და უზრუნველყოფს ძრავის გრძელ ვადაში მუშაობას. როდესაც არ ხდება სწორი მონიტორინგი, ძრავის შიდა კომპონენტები იწყებენ დაზიანებას, რადგან ისინი ვერ იღებენ საჭირო რესურსებს ჯანმრთელობის შესანარჩუნებლად. საავტომობილო ინჟინერიის ერთ-ერთი კვლევის მიხედვით გამოვლინდა საკმარისად შესაფრთხილებელი ფაქტი – სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებშიც ზეთის წნევის სენსორები არასწორად მუშაობდა, დაახლოებით 30%-ით მეტი რისკი არსებობდა სერიოზული ძრავის პრობლემების განვითარების. ეს კი ზეთის წნევის სენსორების სისტემატურ შემოწმებასა და მაინტენანსს უმნიშვნელოდ უფრო მეტ ღირებულებას ანიჭებს ნებისმიერი პირისთვის, ვინც გადახარჯების თავიდან ასაცილებლად სცდილობს მომდევნო გარემოში.

Მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს სენსორები: დიზელის/HEV ეფექტურობის გაუმჯობესება

Მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს სენსორებს მნიშვნელოვანი როლი აქვთ მაშინ, როდესაც საუბარი მიდის დიზელისა და ჰიბრიდული სატრანსპორტო საშუალებების ეფექტურად გამართვაზე. ისინი სისტემას ატყობინებს საწვავის წნევის შესახებ მიმდინარე მდგომარეობაზე, რათა ძრავა შეძლოს სწორად გაემართა. როდესაც ეს სენსორები კარგად მუშაობს, ისინი en ამცირებენ ზიანს, რომელსაც გამონაბოლქვები აყენებენ გარემოზე, და ამასთან აუმჯობესებენ საწვავის ხარჯვას. უმეტესობა მექანიკოსების ამბობენ, რომ ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან სისტემაში წნევის მაღალი ან დაბალი მაჩვენებელი სისტემის უფრო სწრაფად გამოსადეგად უბრუნდება. ეს სენსორები უზრუნველყოფს სწორ ბალანსს საწვავის დაწვასა და სიმძლავრის გენერირებას შორის, რაც არის აუცილებელი როგორც ტრადიციული დიზელის ძრავებისთვის, ასევე ახალი ჰიბრიდული მოდელებისთვის, რომლებიც დღეს გზებზე გვხვდებიან.

Სატრანსპორტო საშუალებების უსაფრთხოების სისტემა გულისხმობს საბურავების წნევის მონიტორინგს (TPMS)

Სატრანსპორტო საშუალებების სავალ დროს გახდა აუცილებელი საშუალებების ნაწილი TPMS, როგორც ისინი ხშირად უწოდებენ. ეს სისტემები აცნობებენ მძღოლებს, როდესაც მათი საბურავები საფრთხის შემცველად დაბალ ჰაერის წნევაზე მიდის, რაც ეხმარება ამ საშინარ გაფეთქებების ასარიდებლად, რომლებსაც ყველა ვირჩევთ. საბურავების სწორად შევსება კი არა მხოლოდ უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს გზაზე. ეს ასევე მნიშვნულად გავლენას ახდენს საწვავის ხარჯზე. სხვადასხვა კვლევის მიხედვით, საბურავების სწორი წნევის შენარჩუნება გააგრძელებს მანქანის სიცოცხლეს, ხოლო საწვავის ხარჯს შეამცირებს დაახლოებით 3%-ით. ასე რომ, TPMS უკვე არა მხოლოდ უსაფრთხოებაზეა. ისინი მნიშვნულად უწყობენ ხელს სატრანსპორტო საშუალებების უკეთ მუშაობას და ფულის დაზოგვას საწვავზე.

Ტემპერატურის და სიჩქარის სენსორები: წარმთქმელობის ბალანსირება

Გამაგრების/გამოშვების აირის ტემპერატურის სენსორები: გადახურვის პრევენცია

Მნიშვნელოვანია იმ ტემპერატურის სენსორების გამოყენება სითხის გაგრილებისა და გამოშვების აირების ტემპერატურის დასაკონტროლებლად, რათა თავიდან იქნას აცილებული ძრავის გადახურვა. ეს მოწყობილობები აკონტროლებს სითხის ტემპერატურას ძრავის ბლოკში და გამოშვების სისტემის ტემპერატურის დონეს, რაც უზრუნველყოფს ძრავის ნორმალურ მუშაობას და იცავს დეტალებს, მაგალითად პისტონებს და ცილინდრების სახეებს ძალიან მაღალი ტემპერატურისგან. როდესაც ეს სენსორები მუშაობას წყვეტენ, პრობლემები სწრაფად იწყება. მექანიკოსები აცხადებენ, რომ სენსორების გამუშაობის შემდეგ ხშირად ადგილი აქვს ცილინდრების სახის დეფორმაციას და გასაშვები სათავსოს დაზიანებას, რომლის შეკეთებაც ათასობით ლარით გამოდის. ტემპერატურის სწორი მონაცემების მიღება არ ნიშნავს მხოლოდ ძრავის გაგრილებას, არამედ სერვის-ცენტრები აღნიშნავენ, რომ მომხმარებლები დროის განმავლობაში ფულს ენახავთ სამართაო ხარჯებზე, როდესაც ტემპერატურის მონიტორინგის სისტემა სწორად მუშაობს პირველი დღიდან.

Ბრუნვის სიჩქარის სენსორები: ABS-ის და მოძრაობის კონტროლის განხორციელება

Ბრმბ (ანტიბლოკირების სისტემა) და მანქანებში არსებული წევის კონტროლის სისტემების მუშაობაში ბრუნვის სიჩქარის სენსორები მნიშვნელოვან როლს ასრულებენ. ამ პატარა მოწყობილობების მიერ ახდენს თითოეული ბორბორის მოძრაობის შესახებ ინფორმაციის ავტომატურ გაგზავნას, რათა მანქანა არ გასრიალდეს ან დაბლოკდეს ბრმის მკაცრად დაჭერისას. ეროვნული საგზაო შემოსავლების უსაფრთხოების ადმინისტრაციამ დაადგინა, რომ მანქანები ბრმ-ით უფრო სწრაფად იშლება, ვიდრე იმ მანქანები, რომლებზეც ის არ არის დაყენებული, განსაკუთრებით ამინდის უარყოფითი პირობების დროს, სადაც გზები მოიცვივან. ამიტომ იმიტომ არის ლოგიკური, რომ მწარმოებლები ახლა ყველგან ამ სენსორებს აყენებენ. მძღოლებისთვის, რომლებიც უსიამოვნო გზის პირობებთან ასწავლიან, მაგალითად, ყინულთან ან ქვიშასთან, სრულფასოვანი ბრუნვის სიჩქარის სენსორების არსებობა შეიძლება განსაზღვრავი გავლენა იქონიოს უსაფრთხოების და ავარიის შორის.

Ელექტრომობილებში ბატარეის ტემპერატურის მართვა

Იმის უზრუნველყოფა, რომ ელექტრომობილის აკუმულატორები იმყოფებოდეს მათ იდეალურ ტემპერატურულ დიაპაზონში, ხელს უწყობს გადახურების პრობლემების თავიდან აცილებას და აგრძელებს მათ სიცოცხლის ხანგრძლივობას. ტემპერატურის სენსორები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ აკუმულატორების შესაბამისად მართვაში, რათა ისინი კარგად იმუშაოს მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობის არსებითად შემცირების გარეშე. კვლევები აჩვენებს, რომ არსებობს ნათელი კავშირი ტემპერატურის კონტროლის ხარისხსა და აკუმულატორების ფაქტობრივ სიცოცხლის ხანგრძლივობას შორის, რაც ასახავს ამ სენსორების მნიშვნელობას ელექტრომობილების აკუმულატორების მარაგის შესანარჩუნებლად და მათი მუშაობის ეფექტუალობის გასაუმჯობესებლად. რადგან ელექტრომობილების მომხმარებელთა რიცხვი მუდმივად იზრდება, ტემპერატურის კონტროლი უფრო მნიშვნელოვან ფაქტორად იქცევა დამუშავებული მუხტის ციკლიდან მაქსიმალური სარგებლის აღებისა და გზაზე არასიამოვნო გამტეხვების თავიდან ასაცილებლად.

Უსაფრთხოების და გამონაბოლქვის სენსორები: შესაბამისობა და დაცვა

O2 სენსორები: გამონაბოლქვის სისტემებში მავნე ნივთიერებების შემცირება

Ჟანგბადის სენსორები მნიშვნელოვან როლს ასრულებს ავტომობილის გამონაბოლქვებში ზიანის შემცირებაში. ისინი ამუშავებენ იმ ჟანგბადის რაოდენობის შემოწმებით, რომელიც დარჩა საწვავის დაწვის შემდეგ გამონაბოლქვში, რაც საშუალებას გვაძლევს შევუსწოროთ საწვავ-ჰაერის ნარევი უკეთ წვის მისაღებად. როდესაც ეს სენსორები სწორად მუშაობს, ძრავები უფრო გლუვად მუშაობს და ნაკლებ ანგარიშში გამოყოფს ატმოსფეროში. გარემოს დაცვის სააგენტოს მონაცემების მიხედვით, როდესაც O2 სენსორები იკლებს, მანქანები უფრო მეტ ანგარიშს აყენებს და საწვავს უფრო სწრაფად ხარჯავს ვიდრე ჩვეულებრივ. ამიტომ, ამ სენსორების სწორი მუშაობა გარემოს დაცვის სტანდარტების შესაბამისობის დასაცავად და საწვავის გადახდის დასაზოგად ძალიან მნიშვნელოვანია.

Იმპაქტური სენსორები: საავარიო ბერკეტის გაშლა და შეჯახების გამოვლენა

Სატრანსპორტო მოწყობილობის დარტყმის სენსორებს მნიშვნელოვანი როლი აქვთ მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოების უზრუნველყოფაში. ეს მოწყობილობები გამოიწვევს ავარიულ დასტოპვას ან დარტყმას და დროულად ააქტიურებს საავარიო ბალონებს, რათა დაიცვას მანქანის შიგნით არსებულ ადამიანებს. კვლევები აჩვენებს, რომ მანქანების დარტყმის სენსორების მაღალი ხარისხის შემთხვევაში შესაძლოა დაზიანებების რაოდენობა შემცირდეს მნიშვნელოვნად იმ მანქანებთან შედარებით, რომლებზეც არ არის დაყენებული სენსორები. მაგალითად, დარტყმის ტესტებმა აჩვენეს, რომ სწრაფად რეაგირებადი სენსორები ამასობაში განსხვავებს მცირე დარტყმას და სერიოზულ დაზიანებას. მთელი სისტემა მოქმედებს როგორც გაფრთხილების ზარი მანქანის შიგნით, რათა საავარიო ბალონები გაიხსნას სანამ ადამიანები საგზაო ავარიის შედეგად საფრთხის წინ დაზიანდებიან.

NOx/PM სენსორები გამონაბოლქვის ნორმების დასაცავად

Ამჟამად ნაერთების და მავნე ნაწილაკების სენსორების გამოყენება აუცილებელია, თუ ავტომობილის მწარმოებლები სასურველ ემისიის ნორმებს უმართავენ. ეს მოწყობილობები აკონტროლებს აზოტის ოქსიდის დონეს და ავტომობილის გამონაბოლქვში მყოფ მავნე ნაწილაკებს, რათა დაუშვებელი ზღვრების გასცდენა შეიძლება გახდეს არასასურველი გამონაბოლქვების შედეგად. ამ მონიტორინგის შედეგად გამომდინარე სარგებელი სუფთა ჰაერის მიღწევაა. რეგულატორული სააგენტოების მონაცემების გაანალიზება აჩვენებს, რომ ნაერთების სენსორებით დაკომპლექტებული ავტომობილები საერთო აბარების მაჩვენებლებით ნაკლებად აბარებენ, რაც ქალაქების სიბნელის პრობლემებთან ბრძოლაში ეხმარება. ავტომობილის მწარმოებლებისთვის, რომლებიც უფრო მწვანე საწარმოო პროცესების განხორციელებას სცადიან, ეს სენსორები არა მხოლოდ აუცილებლობას წარმოადგენს, არამედ შესაძლებლობასაც. ბოლო რამდენიმე წელია ინდუსტრია ნელ-ნელა გადადის უფრო მწვანე ტექნოლოგიებზე და სენსორული ტექნოლოგიები ამ გადასვლაში მნიშვნელოვან როლს თამაშობს გარემოზე ნაკლებად ზიანის მიმართული ტრანსპორტის მიმართულებით.

Ავტომობილების შემსინებელი ტექნოლოგიების ახალი ტრენდები

MEMS სენსორები მინიატიურიზაციის განხორციელებას უზრუნველყოფენ

MEMS სენსორები მნიშვნელოვან როლს თამაშობენ ავტომობილის კომპონენტების გასუსტებაში, მაგრამ მათი ფუნქციონირების შენარჩუნებით. ეს მცირე მოწყობილობები საშუალებას აძლევს მწარმოებლებს შექმნან ბევრად უფრო პატარა ნაწილები, რომლებიც კარგად მუშაობს, რაზეც ავტომობილის მწარმოებლები წელთა განმავლობაში უმუშევრდნენ. როდესაც ავტომობილები მსუბუქდებიან ამ პატარა გაუმჯობესებების ხარჯზე, ისინი უკეთ იმუშავებენ გზაზე და ერთდროულად ნაკლებ ბენზინს ხარჯავენ. მსუბუქი სატრანსპორტო საშუალებები ნიშნავს უკეთ საწვავის ეკონომიას, რაც მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მაშინ, როდესაც ავტოკომპანიებს უჭირდათ აუცილებელი ემისიის სტანდარტების დაცვა და მომხმარებლის მოთხოვნებთან გამკლავება მიმდინარე გრინ ტრანსპორტის ვარიანტების საკითხში.

Სენსორული ფუზია ავტონომიური მართვის სისტემებისთვის

Სხვადასხვა სენსორების ინფორმაციის გაერთიანება იმ გზას ცვლის, თუ როგორ მუშაობენ თვითმმართველი მანქანები, რაც მათი ნავიგაციის გაცილებით უფრო ზუსტ გახდის. როდესაც ეს სისტემები კამერების, ლიდარის, რადარის და სხვა სენსორების მონაცემებს აერთიანებენ, ისინი ქმნიან უკეთ გამოსახულებას იმის შესახებ, თუ რა ხდება მანქანის გარშემო. ეს მნიშვნელოვანია მძღოლის გარეშე მანქანებისთვის, ვინაიდან ეს ნიშნავს შეცდომების შემცირებას და უფრო უსაფრთხო გზებს საერთოდ. კვლევები აჩვენებს, რომ მანქანები, რომლებიც იყენებენ ამ მრავალსენსორიან მიდგომას, უფრო ეფექტურად ასრულებენ შეჯახებების არიდებას და გზის სიტუაციების გაგებას. მიუხედავად იმისა, რომ მომავალ წელთა განმავლობაში მილიონობით ავტონომიური მანქანის გამოჩენა იგეგმება გზებზე, სენსორების გაერთიანების სწორად მიღება აუცილებელი იქნება, თუ გვინდა, რომ ეს მანქანები იმდენად უსაფრთხოდ იმოძრაოს, რამდენადაც ადამიანები დღეს.

Ასია-წყნარი ოკეანის რეგიონის დომინირება სენსორების წარმოებაში

Აზიისა და წყნარი ოკეანის რეგიონი სენსორების წარმოებაში მსოფლიო ბაზარზე დაახლოებით 60%-იან წილს უჭირავს. მათი დომინირება ასახავს ფულისა და ძალის მნიშვნელოვან ინვესტიციებს ავტომობილის სენსორული ტექნოლოგიების გასაუმჯობესებლად ამ რეგიონში. ამ რეგიონში სენსორების ადგილობრივად წარმოება მსოფლიო მასშტაბით მიწოდების ჯაჭვზე დიდ გავლენას ახდენს. ჩვენ ვხედავთ, რომ ამ ადგილიდან ამოდის ბევრი ახალი იდეები, რაც ნიშნავს, რომ უფრო კარგი და უფრო მოწინავე სენსორული არჩევანი ხელმისაწვდომი ხდება სამყაროს სხვა ნაწილებშიც. სენსორების წარმოებაში პირველი ადგილი აქვთ ამ რეგიონის კომპანიებს, რაც უზრუნველყოფს მათ ტექნოლოგიურ უპირატესობას და ასევე უმასპინძლებს მათ მდგრად ზრდას. საბოლოო ჯამში, დღესდღეობით მსოფლიო მოთხოვნა ავტომობილის სენსორების მიმართ გაუჩერებელია.