Nəqliyyat Vasitələrinin Elektrik Sistemlərində Avto Relelərin Əsas Funksiyalarının Anlaşıqlığı
Avtomobil relyeləri əsasən elektrik kontaktlarını kiçik idarəetmə dövrələrindən daha böyük güclü sistemlərə maneəsiz keçirmək funksiyasını yerinə yetirir. Onların işləməsinə səbəb olan şey daxilindəki elektromaqnit bobindir ki, 12 voltluq sabit cərəyan siqnalı keçəndə işə düşür. Aktivləşdikdən sonra kontaktları fiziki olaraq metal hissələri hərəkət etdirir, ya dövrəni qoşur, ya da 30-dan 40 amperə qədər cərəyan keçirə bilən dövrəni kəsir. Belə güclü sistemlərlə işləmək adi panel keçidlərinin imkanlarından kənarda qalır və relyeləri yüksək elektrik yüklərini təhlükəsiz idarə etmək üçün vacib elementlərə çevirir.
Avtomatik Relyelər Maşın Dövrələrində Elektromexaniki Keçid Kimi Necə İşləyir
Birisi maşınlarında işıqları gecələr işə salanda, baş verən əslində maraqlıdır. Bu əməl 12 voltluq siqnalı relə bobinə ötürür və bu da relenin daxilində olan yayla işləyən hissəni aşağı çəkəcək qədər güclü maqnit sahəsi yaradır. Bu mexanizm işləyir, çünki kiçik idarəetmə dövrəsi elektrik cərəyanının çox böyük hissəsini tənzimləyən hissədən ayrı qalır. Belə düşünün: sürücülərin toxunduğu əsl düymə çox az cərəyanı idarə etməlidir, təxminən 0,5 amper, lakin relənin özü işıqlara birbaşa 20 amperlik cərəyan göndərə bilər. Həmçinin, bu relələr adətən akkumlyatora yaxın qurulur, beləliklə də qısa və qalın kabeldən istifadə olunur ki, bu da əlavə enerjini itirmədən və uzun müddət istismar zamanı qızmadan və ya zədələnmədən işləyə bilsin.
Yüksək cərəyanlı qurğuların idarə edilməsində avtomobil relələrinin rolu
Relelər əsasən məsafədən idarə olunan açarlar kimi işləyir ki, bu da maşın kabinindəki nazik 18-22 AWG naqillərin daha çox cərəyan tələb edən böyük qurğuları idarə etməsinə imkan verir. 2024-cü ilin son Vehicle Electronics Hesabatı göstərmişdir ki, bu cür relye konfiqurasiyaları köhnə, birbaşa açarlı sistemlərlə müqayisədə naqillərin ümumi çəkisini təxminən 17 faiz azaldır. Bu çəki azalması xüsusilə çox elektrik istehlak edən komponentlər üçün vacibdir. Məsələn, 8-10 amper istehlak edən yanacaq nasosları və ya 15-25 amper arasında dəyişən radiator fanları. Bu cür təşkilat həm çəkinin azaldılması, həm də elektrik sisteminin dairəvi yüklənmədən idarə edilməsi baxımından məqbuldur.
Niyə 12V DC Avto Releləri Nəqliyyat Vasitələrində Səmərəli Enerji İdarəetmə Üçün Vacibdir
Standart 12 voltluq dəyişən cərəyan sistemlərində işləyən avtomobillər uzun naqillər boyunca elektrik keçirərkən voltaj itkisini azaltmaq üçün relyelərdən istifadə edirlər. Əsas açarı batareyaya mümkün qədər yaxın yerləşdirərək, relyelər güclü elektrik tələb edən komponentlərə kifayət qədər enerji çatdırır və idarəetmə xətlərində enerji itkisinin qarşısını alır. Təhlükəsizlik də burada əhəmiyyətli bir üstünlükdür. Bir şey qəzaya uğrayanda və ya qısa qapanma baş verdiyində, əvəzolunan element (lyum) relyenin əridilməsinə və ya yanmasına səbəb olacaq qədər istiləşməsini deyil, digər bütün sistemləri qoruyur. Həqiqətən ağıllı mühəndislik nümunəsidir.
Avtomobil relyelərinin daxili quruluşu və iş prinsipi

Əsas komponentlər: Sarğı, Kontaktlar, Hərəkətli lövhə, Relye qablaşdırılması
Avtomobil relyesi dörd əsas elementi birləşdirir:
- Elektromagnetluq spirallar : Enerjiləndikdə (adi olaraq 12V DC) maqnit sahəsi yaradır
- Yarmatur : Sarğının maqnit qüvvəsi ilə cəlb edilən hərəkətli dəmir lövhə
- Əlaqələr : Əsas dövrəni açan və ya bağlayan keçiricilər (adi olaraq açıq və ya bağlı tiplər)
- Qutu : Toz/su qarşısını alan və vibrasiyanı udan termoplastik qutu
Standart 12V relelər 30A-yə qədər yükü dəstəkləmək və mühərrik bölməsinin 85°C-dən yuxarı temperaturuna dözəcək şəkildə hazırlanmışdır. Təxminən 200mA maqnit bobini aktivasiya cərəyanı ilə onlar pəncərə və ya kolonka üzərində yerləşdirilmiş keçidləri gərginləşdirmədən güclü dövrələri idarə etməyə imkan verir.
Avtomobil tətbiqlərində Rele Keçidini Elektromaqnetizm necə təmin edir
Bobininə gərginlik tətbiq edilməsi elektromaqnit induksiya yolu ilə maqnit sahəsinin yaranmasına səbəb olur, bu da armaturu nüvəyə çəkir. Bu hissənin hərəkəti əslində kontakt nöqtələrini qapatır və cərəyan başlıca dövrədən keçə bilir ki, bu da ağır yükü idarə edir. Nəzarət siqnalı itdikdə maqnit sahəsi yox olur və bir yay armaturu əvvəlki vəziyyətinə qaytarır, elektrik bağlantısını kəsərək təchizatın təhlükəsizliyini təmin edir. Bu təhlükəsizlik xüsusiyyəti tərsinə qidalanmanı dayandırır və 100 mindən çox dövrədən artıq etibarlı işləməni təmin edir. Belə möhkəmlik bu komponentləri yanacaq təchizat mexanizmləri və sənaye soyutma avadanlıqları kimi vacib sistemlər üçün əvəzsiz edir, çünki burada nasazlıq mümkün deyil.
Addım-addım aktivasiya prosesi: Siqnalın daxil edilməsindən dövrənin tamamlanmasına qədər
- 12V nəzarət siqnalı rele bobininə çatır (aktivasiya cərəyanı: 30–70mA)
- Bobin maqnit sahəsi yaradır (standart vahidlərdə ≤2,5mT)
- Armatur terminala toxunur
- Əsas dövrə qapanır və cihaza 10–40A cərəyan verilir
- Signalların silinməsi sahəni aradan qaldırır; bir yay kontaktları sıfırlayır
Bu ardıcıllıq 8–15 millisaniyə ərzində başa çatır – nəzarət və yük dövrələri arasında tam elektrik izolyasiyasını saxlayarkən, məsələn, periodik olaraq silsilərin işləməsi kimi sürətli əməliyyatlara imkan verəcək qədər sürətli
Avtomatik relyelərin əsas tətbiqi – kritik avtomobil sistemlərini idarə etmək üçün güc təchizatı
Yanacaq nasosları, işə salan mühərriklər və radiator soyutma ventilyatorları kimi yüksək gücə malik komponentlərin idarə edilməsi
Avtomatik relyelər yüksək cərəyanlı sistemlər üçün yol nəzarətçiləri kimi fəaliyyət göstərir, yanacaq nasosları, işə salan mühərriklər (işə salma zamanı 75–150A cərəyan çəkə bilər) və radiator soyutma fanları üçün 20–50A yüklərini idarə edir. Bu cərəyanları uzaqdan idarə edərək relyelər kabin içərisində yüngül 18–22 kalibrli naqillərin qızışmasından və ya yanğın təhlükəsi olmadan güclü cihazları işə salmasına imkan verir.
Nəzarət dövrələrindəki elektrik yükünün azaldılması və açarların qorunması üçün avtomatik relyelərdən istifadə
Rele sistemi yüksək cərəyan tələblərindən həssas idarəetmə düymələrini qoruyur. Ümumi işıqlandırma dövrəsində relelər düymənin yüklənməsini 10–15A-dan 0.5A-a qədər azaldır və düymənin iş vaxtını 400–600% artırır. Bu ayrılma həmçinin ECU və informasiya-əyləncə modulları kimi həssas elektronikadan gərginlik düşməsini də qarşısını alır.
Rele İdarəetmə Dövrələri və Yüksək Cərəyanlı Cihazların Etibarlı İşləməsindəki Rolü
Bu günün sürücü dövrələri, maqnit sahələri gözlənilmədən dağılarkən yaranan təhlükəli gərginlik sıçrayışlarını idarə etməyə kömək edən, flyback dio dləri kimi müxtəlif qoruyucu tədbirlərlə təchiz olunmuşdur. Belə təkmilləşdirmələr, xüsusilə etibarlılığın ən vacib olduğu sistemlərdə böyük fərq yaradır. Məsələn, yanacaq nasosu relyeləri tez-tez avtomatik olaraq işi dayandıran, qəza zamanı aktivləşən sensor mexanizmlərinə malikdir. Başlatma relyeləri isə fərqli şəkildə işləyir, lakin eyni məqsədə xidmət edir: əgər dişli qutusu düzgün qoşulmayıbsa, mühərrikin işə düşməsini dayandıraraq metal sürtülmə səslərindən qoruyur. Ən irəliləmiş sistemlər isə daha da irəli gedərək, xüsusilə tormoz aktüatorları kimi kritik komponentlər üçün ehtiyat sistemləri kimi birdən çox relyenin paralel işləməsini tətbiq edir.
Avtomatik Relyelər Elektrik Mühərriklərinin İdarə Edilməsində və Avtomobilin Komfort Xüsusiyyətlərində
Pəncərələrin, dam örtüyünün və qamış silicələrinin elektrik mühərriklərinin işə düşməsi
Rahatlıq sistemlərində relelər щёtkəli dəyişən cərəyan mühərrikləri üçün vasitəçi kimi çıxış edir. Dəyəri təxminən 2 ilə 5 amper arasında olan döşəmə düymələri, avtomobil mühəndisliyi institutunun keçən ilki məlumatlarına görə, 15 ilə 30 amper arasında olan daha böyük mühərrik yüklərini də idarə edə bilir. Bunu mümkün edən şey, relelərin idarəetmə naqillərini ağır cərəyanı daşıyan naqillərdən ayırmasıdır. Bu ayrılma təhlükəli qövsün qarşısını alır və komponentlərin daha uzun ömürlü olmasına kömək edir. Bu isə gün ərzində dəfələrlə yandırılıb-söndürülməsi tələb olunan sistemlər üçün xüsusilə vacibdir.
Avtomatik Relelər Yüksək Dövriyyəli Mühərrik Tətbiqlərində Dözümlülüyü Necə Yaxşılaşdırır
Damörtlüyü idarə edən mühərriklər kimi yüksək dövriyyəli tətbiqlərdə (50 min və daha çox aktivasiya), relelər birbaşa idarəetməyə nisbətən elektrik yüklənməni 83% azaldır (Nəqliyyat Sistemləri Jurnalı, 2023). Çünki fiziki kontaktı açıb-söndürən relaydır, idarəetmə düymələri aşınmadan və xarabdan qorunur. Bu dözümlülük avtomatik pəncərələri idarə etmə kimi dərhal polyarlıq tərsinə çevirmə tələb edən sistemlər üçün xüsusilə vacibdir.
Faralar, sirenlər, təmizləyici lampalar və yüksək işıq dövrələrində rele istifadəsi
İşıqlandırma və siqnalizasiya sistemləri, nəzarət dövrələrində böyük cərəyanların idarə edilməsini təmin edən relelərsiz düzgün işləməzdi. Adətən faralar, təmizləyici lampalar və sirenlər üçün 30-dan 40 amperə qədər cərəyan istifadə olunur və bu, adi açarların aşırı yüklənməsini qarşısını alır. Yüksək işıq dövrələri baxımından isə, relelər müxtəlif işıq tənzimləmələri arasında keçidin daha təhlükəsiz olmasını təmin edir, bu da gecələr işıqları dəyişən sürücülər tərəfindən müşahidə olunan qıcıqlandırıcı çarəflərin qarşısını almağa kömək edir. Əksər mühəndislər bu cür tələbələrə cavab verən mühitdə daha uzun ömürlü olan relelərə əsaslanan həlləri üstün tuturlar. Məsələn, fara releləri tez-tez 10 min aktivasiya dövründən sonra həqiqi aşınma əlamətləri göstərir və bu, avtomobil elektrik sistemlərində daimi açılıb-sönən hərəkətlərə baxmayaraq olduqca etibarlı komponentlər hesab olunur.
Avtomobil Relelərinin Növləri: Elektromexaniki, Qatı Hal və Vaxt Gecikməli Relelər

Müasir avtomobillərdə üç əsas relye növündən istifadə olunur:
| NÖV | Keçid Mexanizmi | Əsas Fərdiqliyi | Müxtəlif istifadə halları |
|---|---|---|---|
| ELEKTROMEXANİK | Fiziki kontaktlar & bobin | Sərfəli, əvəz etmək asandır | Qabarit işıqları, sirlər |
| Qatı Hal | Yarımkeçirici komponentlər | Səssiz, hərəkət edən hissələr yoxdur | LED işıqlandırma, elektrikli avtomobil sistemləri |
| Vaxt gecikməsi | Proqramlaşdırıla bilən dövrələr | Ardıcıllıqla aktivləşdirmə | İçəri işıqlandırma, siqnallar |
Sənaye məlumatları göstərir ki, indi yeni nəqliyyat vasitələrinin 32%-ni qatı halda relyelər təşkil edir (Avtomobil Elektrik Sistemləri Hesabatı, 2024), xüsusilə də hibrid və elektrik avtomobillərdə səs-küyün azalması sərfəliliyi artırır.
İçəri işıqlandırma və təhlükəsizlik sistemlərində Vaxt Gecikməli və Qatı Halda Relyelərin tətbiqi
Vaxt gecikməli relyelər, qapılar bağlandıqdan sonra kabin işıqlarının yavaş-yavaş sönməsi kimi faydalı xüsusiyyətlərə malikdir, bu da batareyanın ömrünü artırır və sərnişinlər üçün daha rahat şərait yaradır. Təhlükəsizlik sistemləri bədənə zərər dəymiş hallarda təxminən 0.1 millisaniyə ərzində reaksiya verən qatı halda relyelərdən istifadə edir. Bu komponentlər həmçinin CAN bus şəbəkələri ilə birlikdə işləyir və istifadə olunmadıqda enerji istehlakını 0,5 vattdan aşağı saxlayır. Bu isə müasir təhlükəsizlik sistemlərini müxtəlif nəqliyyat vasitələrində enerji istehlakı baxımından daha səmərəli edir.
SSS
Avtomatik relyenin nəqliyyat vasitəsində əsas funksiyası nədir?
Avtorele əsasən elektrik kontaktını idarə etmək funksiyasını yerinə yetirir və kiçik idarəetmə dövrələrindən böyük güc sistemlərinə elektrik enerjisinin ötürülməsini təmin edir. Bu da yüksək cərəyanlı cihazların idarə edilməsini aşağı cərəyanla mümkün edir.
12V DC avtorelelər nə üçün avtomobil gücləndirici idarəetməsi üçün vacibdir?
12V DC avtorelelər uzun kabel uzunluqlarında gərginlik itkisini azaldığı üçün, yüksək tələb olunan komponentlərə səmərli güc təchizatını təmin etdiyi üçün və idarəetmə açarlarının qızması və ehtimal olunan yanğın təhlükələrindən qorunmasını təmin etdiyi üçün vacibdir.
Avtomobil releləri nəcə nəqliyyat vasitələrinin sisteminin dayanıqlılığını artırır?
Avtomobil releləri idarəetmə açarlarının elektrik yükünü azaldaraq, onların birbaşa elektrik kontaktından dolayı aşınmasını qarşısını alaraq və idarəetməni yüksək cərəyanlı dövrələrdən ayıraraq sistemin daha səmərəli işləməsini təmin edərək onların xidmət müddətini artırır.
Avtomobil relelərinin müxtəlif növləri və tətbiq sahələri hansılardır?
Avtomobil relyelerinin üç əsas növü var: Elektromexaniki relyeler, ki, ümumi tətbiqlər üçün fiziki kontaktlar və koyllardan istifadə edir, məsələn, faralar; Yarımkeçirici relyeler, ki, yarımkeçirici komponentlərdən istifadə edir və elektrik maşınlarında olduğu kimi səssiz işləmə tələb edən sistemlərdə istifadə olunur; və İnterier işıqlandırması və alarm sistemlərində ardıcıl aktivasiya üçün istifadə edilən zaman gecikməsi relyeler.
Mündəricat
- Nəqliyyat Vasitələrinin Elektrik Sistemlərində Avto Relelərin Əsas Funksiyalarının Anlaşıqlığı
- Avtomobil relyelərinin daxili quruluşu və iş prinsipi
-
Avtomatik relyelərin əsas tətbiqi – kritik avtomobil sistemlərini idarə etmək üçün güc təchizatı
- Yanacaq nasosları, işə salan mühərriklər və radiator soyutma ventilyatorları kimi yüksək gücə malik komponentlərin idarə edilməsi
- Nəzarət dövrələrindəki elektrik yükünün azaldılması və açarların qorunması üçün avtomatik relyelərdən istifadə
- Rele İdarəetmə Dövrələri və Yüksək Cərəyanlı Cihazların Etibarlı İşləməsindəki Rolü
- Avtomatik Relyelər Elektrik Mühərriklərinin İdarə Edilməsində və Avtomobilin Komfort Xüsusiyyətlərində
- Faralar, sirenlər, təmizləyici lampalar və yüksək işıq dövrələrində rele istifadəsi
- Avtomobil Relelərinin Növləri: Elektromexaniki, Qatı Hal və Vaxt Gecikməli Relelər
- İçəri işıqlandırma və təhlükəsizlik sistemlərində Vaxt Gecikməli və Qatı Halda Relyelərin tətbiqi
- SSS