EN
Ħadd mal-Funzjoni tal-Throttle Body u L-Issijiet Komuni
Roli fl-Regolazzjoni tal-Mistura tal-Ar u Fuċli
Jiġri rol għan-nifsu f’l-avveniment li jregola l-iskema tal-aer/jum xajjar u bħala reżultat jagħmlu l-motor jrid proprjament, Miggħodi l-forza u l-performance tal-motor bliġġa reċepzjoni tal-pedali. Huwa modifika l-fluss tal-aer (fattur ġewwa li jkun optumu għall-randi tal-aer-jum xajjar) speċjalment fil-faṣi transjenti kif meta huwa tajjeb u jidder. Jekk jiġi vittorju, nistgħu nieku raba’ li jspjega kif dawn il-komponenti jkontrollaw l-fluss tal-aer u kif nixtieq ikunu diġnostiċati meta jkollhom. Problmi tipi inklużu l-effetti ta’ l-iskura u d-dammagġġju li jkunu minn kontaminanti li jistgħu jbagħbu l-randi tal-aer-jum xajjar, maqlin forza tal-motor u produtti emiżjonijiet aħjar. Issib ċaħna fuq dawn is-simgi li jindikaw throttle body sbagliat, kifexem misfire tal-motor u konsumazzjoni sbagljata tal-benzina, biex tissafx liet meta tirportaw.
Effett Venturi u Problemi Magħrufa
Il-efett Venturi, li jinkontra ukoll fil-korpus tal-għajnuna, huwa kritiku għall-produzzzjoni tal-vakuum li għandu biżżejjed biex jidher l-er. Jista' wkoll is-sors ta' perforazzjonijiet fiċ-ċulwija, b'il-progressemi tal-perfurmans u s-sħab xejn minkonsekwenza. Jekk għandek hemm dwis milli wieħed minn dawn is-simgi, inti tiftax tikkont mal-problema fil-ċulwija tiegħek. Għal dawn ir-raġuni, hija importanti li tigwarantixxi li livell tal-ċulwija jkun miżju u ma jkunux perforazzjonijiet preżenti biex tifoss iktebdu d-danni kostosi fuq il-korpus tal-għajnuna u komponenzi qarbilhom. Set ta' gasket tal-korpus tal-għajnuna jista' jkunu ħafna utili għall-issibru effektivamenti ta' dawn il-problemi tal-perforazzjoni, li jpermettu li vettura tiegħek tperfurmu aħjar.
Iż-żejjed ta' Simmptomi ta' Korpi Trottli Fjassanti
Biżbieg u Dħuliet tal-Ar
Il-depositi xorka fuq il-throttle body jisturbaw il-fluss tal-ħajr, mentri li deposite fuq il-cap jistgħu jġibu l-cap biex tiftakar u li l-milja ta’ bivjar jkun tisir effettatament. Jista’ tara potenzjaliment redotti, idle rough jew accelerazzjoni żgħara u dawn jkunu indikatori Żgħar li l-EGR ikollok biex jiċċekkja u tibdaħ. L-iskopjan periodika jistgħu jagħmlu biex jgħidu l-bniedem fil-minimum li jpermetti l-ħajr biex tirrox ma’ ħafna liberament u f’din il-kas jgħidu l-potenza. L-użu ta’ cleaner tal-throttle body miżdes għall-ħelu ta’ dirt jista’ jkollha effett.
Kussett Elettriku u Irregolaritajiet Tax-Xiddu
Eletttronika difettosa bħalba tal-trottle body tista' jgħidu l-veloċità ta' ħżinijiet li tibdaġħod biex tirreġistra estremi, tagħmlu wkoll l-ħżin jistoppa. Dawn il-problemi huma normalment nissir ta' senzorijiet difettosi jew is-siduri ta' kablejiet li għandhom jiġu rivisti b'mod diagnostiku biex jkunu solvuti. Bħala li tibdil l-attenzjoni fuq is-segnali ta' performativtà - kif ikka l-assenza ta' riżpons tal-trottle - inti jista' ukoll tkun qed tibdil xi avviżi awliani dwar il-problemi elettrici. Huwa minijar li dawn il-problemi jkunu solvuti fl-aħjar possibbli, skont li mhux biss se jgarantuwa ridd aktar fluż, imma ukoll se jgħidu minjaħ bil-prevenzjoni ta' problemi akbar ma' l-(ECU).
Akkivju tal-Lumna tal-Inċjar
Ħadd minn is-sinjali kawkaw li jkunu ma funzjonanti l-istrikk bħala indikatur Check Engine Light, li ttwissija lil id-dritt li ġejja problema fil-sistema tal-ġestjoni tal-moħħom tal-vettura. Jirkomanda li jkuniek run test diagnostiku biex tirċievi kodiċi ta' probliemi magħqufin bil-bidla tal-lumna twissija u biex tikkonferma lielfużijiet li f’ħsara. L-ignoranza ta' dawn il-twissija jista ' tirrisultati fis-sħiħa tal-performanza u fiżżi tagħtiżmaintieni skont iċ-ċert jippermettu li dawn il-problemi jagħmlu xi progress fuq is-saħħ. Aħjar li tiftixxi l-utenti tal-proġett tiegħek biex jagħmlu verifika tas-sigillat diagnostici korretti periodikament; mingħajr li jkunu jagħmlu użu tal-app magnus.
Gidda Step-by-Step għall-Ħruff ta' Throttle Body
Istrumenti u Preċažuni Safi
Għalik li ma tibżolx it-temps tiegħek biex tiġiġa l-aħjar tal-bidla tiegħek b’effett, għandek ikunu kollox id-darajiet li tħtieġu, bħala sċrjiber, netwieġer tal-aħjar, u ċipp ta’ fush. Iċ-ċiekki ta’ sigurtà jkunu aħjar għal dawn l-operazzjonijiet. Għandek tkunet interestedi li tittibu għaldek is-siguri u għallieq biex timneżżew il-bidma u l-għajnejn minn id-djaroll. Żgur, il-ventilazzjoni propja hija wkoll ħaddijja għax id-djaroll tal-prodotti tal-netwieġer jistgħu jkunu ċiekkin għall-saħħ tiegħek meta jiġibu mfux. Qabel ma tibda, għandek tikkemmenda li tissib l-ignizzjoni off, u li ttass iċ-ċarġa, għalhekk ma jkunu xejn eletriċità li tirrunu li jkunu xi perrikuoli għall-sigurtà tiegħek.
Naqsa Mekanika vs Elettronika tal-Istriku
Hija differenza kbira fiiekseb ikieku kif tnaqqsu throttle body mekkaniku wara eletroniku, hija importanti li tafu l-iktarf. Il-throttle bodies mekkanika rigwdu adjustiment manuali, mentli li l-kontrolli eletroniku jistgħu jkunu jirprogrammu. Is-soluzzjoni tal-ħsara skont il-konvenju hi ħaddijja għal kulħadd biex ma tħarsux is-sensori jew l-attuatori. Guida ta' kif tista' tiftix sspessjalment lietitba għall-tip speċifiku tiegħek ta' throttle body tista' toħloqek tiġi effettivament u tista' toħloqek tirruna aktar aħħar. U b'sidhom, se tkunest għal tidħol l-engine tiegħek tirriżultati smot e tipprefenti problema.
Proċess ta' Riżettjar ta' Throttle Body Bażż mill-Avventura
Proċedura Manwali ta' Riżett
Revirmedan throttel body Sejak Mgħalfig ċiekki jew miċieq il-throttle body reset manual jieġa minn żgħar għall-ajustjar is-sistema u l-performa. Dan jipperċi l-attivazzjoni tal-ignizzjoni mingħajr li tibda l-moħħ, mentli l-throttle jiċkluksja u valuri mieħuda jkollha. Meta tkun tiftix dan, trid tagħti sigurtà li l-throttle jintiżża fl-veloċitajiet differenti u funzjonja proprjament. L-ekzekuzzjoni ta' dawn il-proċeduri tista' tiġi abbu mit-tast, eresitentija fuq it-tiffis, mankment ta' akċjoni, u riżponsa misurata tal-moħħ.
Użu ta' Skanner Diagnostiku għall-Kalibrazzjoni
Iċ-ċapacità ta' dijagnotika meta tista' tipproċedja ma' kalibrazzjoni avvanzata jistgħu jkollha aċċess għal ikkella u tanaliżja tal-dati rilatati mal-performanza wara l-mjanutenza. Hawn jkollha scannerijiet li jagħmlu tara l-TPS, li jistgħu tikseb verifika TPS funzjonanti wara tkissira. Billi tissettja l-valuri imparwati, jista' jgħid il-ECU jadattjaw kompletament għall-korpi tal-trottlija miktub. Jekk nixru għal dijagnotika professionali, nistgħu ukoll niżżelgħu kull problema li jrimanu wara tkissira, dawn irrisoluzzjoni kompleta għall-mjanutenza tal-TB.
Prevenzjoni Mjanżien Għall-Aħjar Tal-Għargħa
Interwjet Regolari ta' Inspizzjoni
Ħafna milli jistabiliġgħa programm reċorrenti għall-iċċekki tal-ħaddien tal-għajnuna hija essenzjali, ġeneralment li tista' tagħmel ikkan ċekk kull 12,000 milji. Iċċekki periodika jifalliġu li tara indikaturi awlija ta' weġġa jew ta' imbiegħa, kif varjazzjonijiet fil-performance tal-idle jew persino miljaġġi aħjar fu’ lill-punt. L-istorja tal-servizz tat-taqsima tal-inspezzjonijiet dawn jista' tkun disponibbli għall-evaluazzjoni kontinwa u servizz preventiv. U dan il-prattika disciplinata ta' servizz ipprolonga l-ġewwija tal-vettura billi jagħmlu evita riparazzjonijiet kostosi u downtime.
Ħoloq ta' Koolant u Xiċeb ta' Karbon
Dak li jista jkun tratta fis-sikess menti kif il-lekkjiet tal-kulja jistgħu jħoloq il-korrużjoni ta' l-komponenti tal-Throttle Body, li ġejjin jkunu jħoloq problema fil-perfurmans. Għandna jkollok ukoll li nispjaru għal id-depożiti ta' karbon, dawn jistgħu jblokka l-fluss tal-ħajr u jagħmlu l-perfurmans tal-motor tibda. Trattamenti li jidissolvu dawn id-depożiti jistaġġenu ukoll biex jagħmlu l-Throttle Body tibda netta għall-bħala perfurmanti. Huwa aħjar li tinċonsultaw esperti avto li jipprovdw inspizzjonijiet biex jinkura b'sof it-ta' kuljat u karbon relatati. Hija miżra proattiva li tista' tiġi' mhux biss ma' problemi kif il-konsumazzjoni tal-bivja sliema u l-akselerazzjoni irregolari.
Billi tagħmel użu ta' strategiji ta' manutenzjoni preventiva, vetturi jistgħu jgħoddu saħha tal-bidla tal-għasir fuq il-lunġa termini, evitand interruzzjonijiet skont komponenti blokka jew dammaga.