מפרט מומנט סדק הראש הוא חשוב בכל תיקון או שיפוץ מנוע. סדק הראש ממלא תפקיד קריטי באיטום מצלת השריפה, מניעת דליפות קולח ושמן, ושמירה על לחץ מנוע אופטימלי. הגדרות מומנט שגויות עשויות להוביל לנזק חמור למנוע, כולל סדק ראש נפוח, ראשי צילינדר מעוקמים, וביצועים לקויים של המנוע.
לכל דגם רכב יש מפרט מומנט ספציפי אותו יש לעקוב אחריו, לרוב מפורט במדריך השירות של היצרן. המפרטים הללו כוללים בדרך כלל את ערך המומנט, הסדר שבו יש לאטם את הבולטים, והזוויות הספציפיות לנעילה סופית.
לדוגמה, במכוניות רבות מייצור יפן נדרש דפוס טורק מסויים כדי להבטיח לחץ אחיד על פני מכסה הצילינדר. זוהי דרישה חיונית למניעת עיוות ולקבלת חותם תקין. בנוסף, חשוב להשתמש בסוג הנכון של שמן על הבולטים, שכן הדבר עשוי להשפיע על קריאות הטורק.
ב-Guangzhou Tang Pei Trading Co., Ltd., אנו מציעים מגוון רחב של אטמים לرأس ומחלקים קשורים, מה שמבטיח שתוכלו לגשת למוצרים הטובים ביותר עבור פרויקטי הרכב שלכם. מחויבותנו לאיכות ולשביעות רצון הלקוח הופכת אותנו לשותף נאמן בתעשייה.
מיזלגים
וצירים. דליפת שמן עשויה גם היא להוביל לחוסר שימון מספק, הגורם לעלייה בצול ובשחיקה ואף לדחיית המנוע.
EN
